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[jamsat-bb:13620] 本日07/26の衛星運用記
JF6BCC 今石です。
# １日半遅れでごめんなさい (^^;)。
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AO-40 の DX チャンス目指して夜更かし！。1:33 が AOS 時刻だが、仰角４度
付近まではうちのロケでは聞こえない。1:43 にビーコンを確認、CALSAT32 の示
す仰角は 3.3 度、以前より早く入感している。AO-40 の遠地点のサブサテライ
トポイントが北半球に寄り、軌道が北によったお陰で、東の稜線の谷にうまく落
ちたようだ。
なかなかループが通らないが、MB の上辺りに HC… や HK… と言った聞きな
れないコールが聞こえる。南米だ！。早く、早くループ通れ！。… 1:45 によう
やく、自分の返り信号をかすかに確認したが…、帰り信号を確認してから帯域を
上下に移動するも、南米局の信号は確認できず。…間に合わなかった… (T_T)。
本日のお目当て、カリブ海ケイマン諸島の ZF2RJ 局を 1:50 頃に確認する。
が、すごいパイルだ (--;)。皆、自分の返り信号が聞こえているはずなのに、ど
うして他人の声と重なって聞き取れない状態のまま呼び続けるのだろう？。返り
信号で自分の声が聞き取れないなら、すぐに送信をやめてクリアにすれば、その
分交信はスムーズに行くはずだし、どうせ 10 分もすればパイルは収まって CQ
の連発になるのに…。
ワッチしていて、LOS 寸前で焦る ZF2RJ が送信を開始したにも関わらず、ま
だしゃべり続ける JA 局が居たりして… (--;)、自分がしゃべっている間に自分
の声を聞いていないのが、バレバレ…。なるほど、こういう運用スタイルでは
LEILA に怒られても気づかないだろうし、自分の返り信号が強いか弱いかの判断
もできるはずがないよな。情けないなあ…。
しばらくワッチしていると、ZF2RJ から MB -20KHz に移って CW で出るとのア
ナウンスがある。SSB で彼の声が消えたのを確認して MB -20KHz に移りループテ
スト、なかなか出てこないので何度が呼び、周波数を上下して探す。2:05 に CQ
を確認、すぐに呼んで 559-579 で交信成立。こちらの信号は MB -12dB 程度に抑
えているのに、それが 579 とは、あちらの受信能力は非常に良好なようだ。その
後すぐにパイルになる。つながってシングルトーンにしか聞こえないのに、皆送
信をやめない… (--;)。
ZF2RJ との交信を終えた後、ひょっとしたら南米局が聞いているかも、と思い
MB +10KHz で SSB で CQ を出す。JH0PVF, K0BLT, JR6NVG 局と交信。丁度先日に
K0BLT Frank へ T88IY のカードを発送したばかりだったが、どうやら４日で届い
てしまったらしい (^^;)。最近の北米向け航空便って早いんだなあ。2:28 に一旦
CQ を停止した後、KH2/JH0TOG 吉田さんが出ているらしいニュースを聞き、帯域
を探すが見つからず。2:49 に南米ホンジュラスの HR1LW 大貫さんが MB -10KHz
で CW で交信されているのを確認。CW 慣れしていない耳には速めの CW QSO はち
ょっとつらいものがあったが、何とか 559-559 で交信成立。ひょっとしたら中米
とも初 QSO かも知れない (XE 局とは JD1 や T8 で交信しているが ^^;)。
CW QSO を終えて MB の上に戻ると ZF2RJ が MB +10KHz SSB で CQ を出してい
た。あちらの仰角はもうかなり低いはずだが、それでもかれこれ１時間以上 QRV
が続いていた訳で、急いでパイルを作る理由は無いのになあ…と実感しつつ、CQ
の連発に対して応答し 56-56 で QSO。あ、いつも奇数の S 値しか使ってないの
に、今回６って言っちゃったよ (^^;)。
その後もがんばって CQ を出したり呼んだり。JA1FMU, 7L4OSU 局と SSB で交
信した後、3:22、さすがに睡魔に勝てず沈没。
目が覚めたら 9:00、今朝の UO-14/AO-27 を逃してしまった…。メールをチェッ
クして…ガガーン！、会社から緊急の呼び出しだ… (ToT;)。やむなく QRV を断
念して身支度し、バイクに跨って出勤、AO-40 の西向けのチャンスも逃してしま
った。
帰宅したのは昼過ぎだったが、色々と所用が続き、19:11〜 の UO-14 は夕食と
重なり QRV できず。
20:51〜21:04 の UO-14 は西向け最大 20 度の低いパス。20:55 に QRV を開始、
混信がひどい中、JH0PVF, JA3CG, JA6PL 局と交信。20:59 に衛星は山影へ。一日
の疲れを抱えて早々にベットに沈没。
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久しぶりに AO-40 に本格的に QRV しました。再作成した 11 エレクロス八木
の動作は順調で、受信の方も、半年放ったらかしていたにも関わらず、受信は上
々。AO-40 の軌道が北によったおかげで東側の AOS 時間も若干早くなりました。
グアム移動中の吉田さんとの交信はできなかったものの、ZF2RJ, HR1LW の２交信
で気分はホクホクです。
でも、やはり南米を逃してしまったのが残念です。西日本から南米は遠いので、
WAC の達成ではやはり南米がネックになります。今回、初めて南米からの信号を
聞けたのですが、残念ながら相手の所で LOS するまでにループが通りませんでし
た。とは言え、うちが東側に山がある特殊な状況だからこそ、そうなる訳ですか
ら、南米とのチャンスにあらかじめ東側の水平線が見えるような場所へ移動運用
すれば、JA6 からでも十分に南米は狙えるってことですよね。
さて、日記の再開早々、また愚痴っぽくなっちゃいました (--;)。仕事の呼出
の内容がまたアレで、気分が滅入ってるってのもありますけど、聞いててちょっ
と顔を顰めたくなるような運用が耳についてしまったのは事実。パイルアップで
他人を押しのけて呼ぶ、相手の送信が始まっているのにしゃべり続ける、コール
サインを聞き返されている／CW で質問を打たれているのにトンチンカンな返答を
する… (--;)。
MB 受信で S7 振るうちのＳメータが 5〜6 振ってくる (-5〜6dB 程度ってこ
と) ような強力な信号の局も相変わらず居ますしね…。まあ、今回は私もアップ
リンクの調整にしくじって LEILA を鳴らしちゃったので、偉そうな事は言えま
せんが。
日曜日に続きます。
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Yoshihiro Imaishi 今石良寛 - 福岡県北九州市
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