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[jamsat-bb:10766] AO-40 SCHEDULE 1/28-2/3


JA1OGZ/金子です。

昨日の26日は、10時頃多くの局が入感していました。
皆さんのシグナルは大変強力でまたビーコンは59オーバでした。
受信ANTが小さい方でも十分QSOが出来たと思われます。
生憎、仕事だったので1分間だけQSOして仕事に向かいました。
当人は、風邪をひいてしまい、寝たり起きたりでだらだらと休日を
過ごしております。
SQAが10度近いところは2万Kmと大変近く強力な信号が戻って
きますので、徐々に使いやすくなるでしょう。


以下の計算は、ALON/ALATの値を1月29日を300/0と
予測し計算しております。

期間:1月28日-2月3日、20分間隔で計算。
Phs:005ー056 U/L1
    056−060 S2MB/K B
    060−100 U/L1
    100−240 S2MB
    240−005 BEACON OFF

 Phsの隣のMの意味
   UはUL1モード
 *kはKモードのMBおよび、S2のMBの運用です。
   Bはビーコンのみ、
   RはRUDAK
   OはBECON OFFの
   稼動中をそれぞれ現しております。
   連続する、BeaconとOffは計算結果を省略しております。
 

「計算結果の見方」                            
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
16Oct2001 1912  199/  51  59817     2N  129E   -2387 118/K   9.1

JST Date  Time: 日付、時間についてはJSTを使用
Azim/Elev:      東京近郊よりの方位角/仰角
Range    :      自局からAO−40までの距離
Lat  Long:  AO−40の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler  : 周波数の変移、2401.323から+/-の変移(Hz)
Phs/M    : フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を256当分し、0は近地点
            128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
            衛星内部をプログラムされています。
 Offp    : オフポイントはSQA(スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANTが自局に
            対してどの程度向いているかを現わす。0は完全に向いて
            ることになります。       

                               8. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
29Jan2002 1358  264/   0  22287     5N   66E          16/U  14.4
29Jan2002 1418  262/   4  26134     4N   69E  -25681  20/U   9.0
29Jan2002 1438  261/   6  29807     3N   70E  -24516  25/U  10.7
29Jan2002 1458  261/   7  33270     3N   69E  -23114  29/U  14.7
29Jan2002 1518  261/   7  36521     2N   68E  -21701  34/U  18.5
29Jan2002 1538  262/   6  39567     2N   66E  -20331  38/U  21.9
29Jan2002 1558  263/   4  42425     2N   64E  -19078  43/U  25.0
29Jan2002 1618  264/   3  45104     1N   62E  -17883  47/U  27.7
29Jan2002 1638  265/   1  47615     1N   59E  -16760  52/U  30.1
-------------------end of pass----------------------------------
30Jan2002 0811  246/   0   7693     7N   95E           4/O  87.4
30Jan2002 0831  211/  37  10369     6N  123E  -17861   8/U  34.0
30Jan2002 0851  189/  46  14951     5N  135E  -30586  13/U  13.9
30Jan2002 0911  179/  49  19400     4N  140E  -29697  17/U  11.5
30Jan2002 0931  176/  49  23466     4N  142E  -27139  22/U  15.7
30Jan2002 0951  175/  50  27161     3N  142E  -24662  26/U  20.1
30Jan2002 1011  176/  50  30530     3N  142E  -22488  31/U  23.8
30Jan2002 1031  179/  50  33616     2N  140E  -20604  35/U  26.9
30Jan2002 1051  182/  50  36457     2N  138E  -18961  40/U  29.6
30Jan2002 1111  186/  50  39081     2N  136E  -17513  44/U  31.9
30Jan2002 1131  191/  50  41511     1N  133E  -16223  49/U  33.9
30Jan2002 1151  195/  49  43768     1N  131E  -15061  53/U  35.8
30Jan2002 1211  200/  48  45866     1N  128E  -14004  58/k  37.5
30Jan2002 1231  205/  47  47818     1N  124E  -13033  62/U  39.0
30Jan2002 1251  210/  46  49636     0N  121E  -12134  66/U  40.5
30Jan2002 1311  214/  44  51328     0N  118E  -11293  71/U  41.8
30Jan2002 1331  219/  42  52901     0S  114E  -10500  75/U  43.1
30Jan2002 1351  223/  40  54361     0S  111E   -9748  80/U  44.4
30Jan2002 1411  227/  38  55712     0S  107E   -9018  84/U  45.5
30Jan2002 1431  231/  36  56960     1S  104E   -8330  89/U  46.7
30Jan2002 1451  234/  33  58107     1S  100E   -7655  93/U  47.8
30Jan2002 1511  237/  30  59155     1S   96E   -6995  98/U  48.9
30Jan2002 1531  241/  28  60105     1S   92E   -6344 102/B  50.0
-----------------end of pass------------------------------------
31Jan2002 0305  204/   0   4269     4N  127E           1/O 115.2
31Jan2002 0325  117/  10   8804     7N  179W  -30270   6/U  25.9
31Jan2002 0345  103/   4  15186     6N  159W  -42598  10/U  12.6
31Jan2002 0405   98/   2  20540     5N  150W  -35739  14/U  16.1
31Jan2002 0425   96/   1  25111     4N  146W  -30510  19/U  21.2
31Jan2002 0445   96/   2  29095     3N  145W  -26598  23/U  25.5
31Jan2002 0505   96/   3  32620     3N  145W  -23525  28/U  29.1
31Jan2002 0525   97/   4  35767     2N  146W  -21009  32/U  32.2
31Jan2002 0545   99/   6  38596     2N  148W  -18884  37/U  34.9
31Jan2002 0605  100/   8  41150     2N  150W  -17047  41/U  37.2
31Jan2002 0625  102/  10  43462     1N  152W  -15430  46/U  39.3
31Jan2002 0645  104/  13  45557     1N  155W  -13988  50/U  41.2
31Jan2002 0705  106/  15  47458     1N  158W  -12686  55/U  42.9
31Jan2002 0725  108/  18  49181     1N  161W  -11500  59/k  44.5
31Jan2002 0745  111/  20  50741     0N  164W  -10413  64/U  46.0
31Jan2002 0805  114/  23  52150     0N  167W   -9409  68/U  47.3
31Jan2002 0825  116/  26  53420     0N  171W   -8476  73/U  48.6
31Jan2002 0845  119/  28  54560     0S  174W   -7606  77/U  49.8
31Jan2002 0905  123/  31  55580     0S  178W   -6813  81/U  51.0
                               8. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
31Jan2002 0925  126/  33  56482     1S  179E   -6021  86/U  52.1
31Jan2002 0945  130/  36  57275     1S  175E   -5295  90/U  53.1
31Jan2002 1005  134/  38  57965     1S  171E   -4604  95/U  54.1
31Jan2002 1025  139/  40  58556     1S  168E   -3946  99/U  55.1
31Jan2002 1045  143/  42  59053     1S  164E   -3314 104/B  56.0
-----------------end of pass------------------------------------
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
02Feb2002 1323  263/   0  20444     5N   67E          14/U  18.7
02Feb2002 1343  260/   6  24336     4N   71E  -25983  19/U  10.1
02Feb2002 1403  259/   9  28089     3N   73E  -25049  23/U   9.6
02Feb2002 1423  258/  10  31637     3N   73E  -23685  28/U  13.2
02Feb2002 1443  258/  10  34971     2N   72E  -22252  32/U  17.2
02Feb2002 1503  259/   9  38094     2N   71E  -20847  37/U  20.8
02Feb2002 1523  260/   8  41024     2N   69E  -19557  41/U  23.9
02Feb2002 1543  261/   6  43771     1N   66E  -18332  45/U  26.7
02Feb2002 1603  263/   4  46345     1N   63E  -17183  50/U  29.2
02Feb2002 1623  264/   2  48757     1N   61E  -16100  54/U  31.5
-----------------end of pass------------------------------------
03Feb2002 0743  245/   0   7418     7N   96E           4/O  90.2
03Feb2002 0803  206/  38  10058     6N  126E  -17623   8/U  34.1
03Feb2002 0823  183/  46  14725     5N  138E  -31154  13/U  13.8
03Feb2002 0843  173/  48  19230     4N  143E  -30066  17/U  11.8
03Feb2002 0903  169/  49  23328     4N  145E  -27356  22/U  16.2
03Feb2002 0923  169/  49  27041     3N  146E  -24785  26/U  20.5
03Feb2002 0943  170/  49  30419     2N  145E  -22550  31/U  24.2
03Feb2002 1003  172/  50  33509     2N  144E  -20624  35/U  27.3
03Feb2002 1023  176/  50  36348     2N  142E  -18951  39/U  29.9
03Feb2002 1043  180/  50  38967     1N  140E  -17481  44/U  32.2
03Feb2002 1103  184/  50  41390     1N  137E  -16173  48/U  34.3
03Feb2002 1123  189/  50  43637     1N  134E  -14998  53/U  36.1
03Feb2002 1143  194/  49  45724     1N  131E  -13931  57/k  37.8
03Feb2002 1203  199/  48  47665     0N  128E  -12953  62/U  39.3
03Feb2002 1223  204/  47  49470     0N  125E  -12048  66/U  40.8
03Feb2002 1243  209/  46  51148     0S  121E  -11204  71/U  42.1
03Feb2002 1303  214/  44  52708     0S  118E  -10411  75/U  43.4
03Feb2002 1323  218/  42  54155     0S  114E   -9658  80/U  44.6
03Feb2002 1343  222/  40  55493     1S  111E   -8931  84/U  45.8
03Feb2002 1403  227/  38  56728     1S  107E   -8245  89/U  46.9
03Feb2002 1423  230/  35  57863     1S  104E   -7574  93/U  48.0
03Feb2002 1443  234/  33  58899     1S  100E   -6919  98/U  49.1
03Feb2002 1503  237/  30  59839     1S   96E   -6275 102/B  50.1

 
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JA1OGZ,金子 明

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