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[jamsat-bb:10627] 本日01/06の衛星運用記
JF6BCC 今石です。
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9:06〜9:20 の UO-14 は東向け最大 40 度のパス。JR6LDE, JI1oCJ, JR8XPV
局と交信、JA7JSK, JN1MKZ, JR3KQJ, JO1FEF 局を受信。パスの中ごろに珍し
く HL1/WX8C 局が QRV し交信に成功、直後に HL2LLC 局から呼ばれる。ひょ
っとして WX8C 局がデモンストレーションをやっていたのでは無いだろうか？。
多少時間がかかったが何とかレポート交換に成功。来週末のグアム移動のこ
とを案内しようかとも思ったが、混んでいたので断念。JH4VGK と言うコール
サインが聞こえたので呼んでみたが応答を確認できず。
UO-14 の LOS 後、衛星用手持ち八木アンテナの梱包をどうするか悩み、わ
ざわざ細いエレメントのために図体のでかい釣竿ケースを動員するのもバカ
な話なので、折り曲げ可能な素材で 2m エレメントを作り直すことにする。
ラジエターはハンダ付けの必要があるので、２分割式のものを新調しよう。
9:30〜9:44 の AO-27 は西向け最大 37 度のパス、アンテナの加工をしな
がら QRV。9:35 にダウンリンク確認。JA2NLT, JO1FEF 局と交信、JR8XPV,
JA7OQZ 局を受信。
10:59〜 に AO-40 の MA=5 からのパス、11:03 にビーコン信号を確認、11:14
付近では信号が不安定ながら AO40RCV のデコードがかかり始める。
ローカルの JR6PUE 局がドレーク用水晶の受け取りに来訪 (^^)。小汚いシ
ャックで恥ずかしい（しかも旅行の用意で散らかってるし）。
11:30 あたりから S2-MB が良好に受信できるようになる。と、11:47 に
テレメトリをデコードしているパソコンがハングアップ (--;)。一緒に動作
させている PCsat 用の UI-View がおかしくなったらしく、再起動しても
UI-View が動かない。AO-40 のテレメトリ受信を優先して UI-View の異常
の調査は後回しだ。11:58 にテレメトリ受信を再開。
12:06 にトランスポンダが on となる。早速ループテスト、20W でも非常
に強力に返ってくる。12:07〜 にビーコン +25KHz で SSB で CQ を出し、
JA8UJR, JH1CCN, JA1COR 局と QSO。他に JA0BBW, JA3SGR, JA1RNJ, JH1UGF,
VK6TP, JA3GCT, JA1OGZ, JA1IPJ 局を受信。SSTV の信号も良好に入っていた
が、ケーブルを梱包してしまった後なので受信できない、とほほ (--;)。
13:00 から、加工した 2m アンテナの調整を実施。145.8MHz で SWR=1.3、
問題無さそうだ。シャックの IC-821 と FT-817 を撤去。AO-40 ビーコン受
信 FT-290 と PCsat 用 IC-229、それから FM 衛星アップリンク用の TM-241S
はそのまま使用可能だが、FM 衛星のダウンリンクを聞くリグが…いや、ま
てまて。ハンディ機の C-501 があるじゃないか (^^;)。よし、今夜はこれ
で UO-14 に出てみよう。
AO-40 のビーコンも引き続き受信するが、16:40 あたりで受信できなくな
った。
16:45 にヤマト運輸が荷物を取りに来た。スーツケースとバッグの計２個、
福岡空港まで \3,900 なり。さあ、無事に仕事を終えて空港に行けるだろう
か…。
20:20〜20:34 の UO-14 は東向け最大 39 度の北上パス。シャックに残し
た TM-241S と、連絡用ハンディ機 C-501 を使って QRV。AOS 後すぐに、QRM
としては珍しく英語が入る。「…ナンシーホテルツー…」と聞こえた。え、
誰かグアムから出ているのか？、としばらくワッチしたが、違うようだ (--;)。
JR6NVG, JH1CXZ, 7N4IUR, JH5FQC, JA1GDE 局と交信、JN1GKZ 局を呼んだの
だが交信に至らず、JA2NLT 局を受信。20:27 に２回ほど聞こえた強力な無
変調は、うちの近辺からだったらしい。アップリンク周波数でＳメータが振
り切っていた (--;)。20:29 に衛星は山影へ。
22:00〜22:13 の UO-14 は西向け最大 20 度のパス。ちょっと低いが、少
しはできるだろうと期待して QRV。22:02 にダウンリンク確認、が、QRM と
言うかノイズというか、とにかくアップリンクが通らない (--;)。JR6NVG,
JA6BX 局と何とか QSO に成功するが、やはり西向けはきつい。22:08 に衛星
は山影へ。
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# わ〜い、スーツケースの鍵、あったぞ〜 (^o^)。
手持ち八木用の 1m 長のエレメントを運ぶために、釣竿ケースを使うべき
かどうか迷ったのですが、結局、エレメントを折り曲げ可能な軟質アルミ線
で作り直し、ラジエターも分割可能な構造のものを急遽作成して、スーツケ
ースに折り曲げて収納してしまうことにしました (^^;)。いくら HF に出な
いとは言え、釣竿ケースなしの海外移動運用は初めてです。でも、長手の荷
物が無いと、移動がラクチンですね。
無線機（IC-821, FT-817）、電源や SWR 計、エレキー＆パドルなどの壊
れ物は、小さめのキャリーバッグに入れました。破損防止のため、飛行機に
乗るときは機内持ち込みにする予定です。電源と電源ケーブルは預託荷物に
入れたかったのですが、手荷物検査場で「電源を入れてみせろ」と言われた
時に困るので、無線機と一緒にカバンに入れました。お、重い… (--;)。
荷物の梱包を終えてから、宅配便が引き取りに来るまでの間、詰め忘れは
無いか、忘れ物があるんじゃないか、と、部屋中を見て周りました (^^;)。
でも、絶対、何か忘れてるんですよね〜。まあ、出発まではまだ４日あるの
で、のんびり点検したいと思います。
ところで、梱包した荷物が宅配便に持ち去られてしまうと…、工具類が根
こそぎ無くなってしまって (^^;)、ちょっとした修理にも苦労するってこと
に気づきました。PDA の電源アダプタが断線したのを直そうと思ったら、ニ
ッパとラジペンとコテが… (--;)、2880 の水晶を交換しようと思ったら、
ドライバとハンダ吸い取り線が… (--;)。ハサミも荷物に入れてしまったの
で、封筒を切り詰めるのもできません。ううっ、私って、自分一人では（工
具なしでは）何もできない存在なんですね、とほほ。
無線機が無くなったとは言え、シャックには TM-241S が残っていますし、
ハンディ機の C-501 は連絡用に持ち歩きますので、夜間の UO-14 には QRV
可能です。とは言っても、明日からは仕事で帰宅も遅いでしょうから、実質
的には無理かも。「本日の…」も当分はお休みです。
AO-40 のテレメトリは、M ブロックの姿勢情報が昨日付けで更新されてい
ました。来週末は 300/-11 あたりになりそうで、ますます使いづらくなり
そうですね (--;)。
M QST AMSAT OSCAR-40 2002-01-05
ALON/ALAT= 312/-11 on 2002-01-05, ALON decreasing 14 deg/week
*** See N-block for schedule. NOTE: MB->S2/KTx ***
*** Middle Beacon OFF during RUDAK ***
The AO-40 team would like your telemetry files!
Please "zip" compress your daily telemetry files and e-mail to:
ao40-archive@amsat.org
N QST AMSAT OSCAR-40 ***SCHEDULE S2 Downlink*** 2001-12-31
MA 005 020 056 060 100 240 005
----------3-----1-----4-----5-----7-----0-----3
MB | * | * | S/K | * | * | * |
RUDAK | | | | | | |
V-Rx | * | | * | | | * |
U-Rx | | * | | * | * | |
Passband | | UL1 | | UL1 | | |
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Yoshihiro Imaishi 今石良寛 - 福岡県北九州市
JF6BCC/KH2GR
mailto:jf6bcc@jarl.com
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