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[jamsat-bb:14466] AO-40 SCHEDULE 11/4-11/9
JA1OGZ/金子です。
AO−40の姿勢制御が行われ、SQAが20度以下の時間帯が少なくなって
来ました。その中で運用しやすい夜間の時間帯では、5日の22時過ぎ、6日
は21時過ぎ、9日の22時過ぎが運用に適しているでしょう。
10月29日から新聞紙上を賑わした、太陽フレアの活動が落ち着いたとのこと
です。以下をご参照ください。
http://www2.crl.go.jp/dk/c231/shino/swnews/031028_news.html
AO−40においては、特に影響は無かったもようです。プロ用の衛星において
は直接影響を受けたのかどうか??で予防処置を取って、運用を停止したものの
あったようです。
以下のように、運用スケジュールが変更となりました。
The passband schedule has been modified slightly, and the K-band
window and L2 uplink have been discontinued.
N QST AMSAT AO-40 SCHEDULE 2003-10-31
MA 002 080 230 244 002
---------7-----1-----5-----0-----7
S2/K-Tx | S | S | S | S |
MB | * | * | * | * |
RUDAK | | | | |
V/U-Rx | U | U | U | V |
Uplink | | UL1 | | |
--W4SM for the AO-40 Command Team
Phs:002−080 S2MB
080−230 U/L
230−002 S2MB
Phsの隣のMの意味
UはUL1モード、UL2モード
VはVモード
*kはKモードのMBおよび、S2のMBの運用
KはK/Sモード運用
Bはビーコンのみ、
RはRUDAK
OはBECON OFFの
稼動中をそれぞれ現しております。
連続する、BeaconとOffは計算結果を省略しております。
「計算結果の見方」
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
16Oct2001 1912 199/ 51 59817 2N 129E -2387 118/K 9.1
SCHEDULE
JST Date Time: 日付、時間についてはJSTを使用
Azim/Elev: 東京近郊よりの方位角/仰角
Range : 自局からAO−40までの距離
Lat Long: AO−40の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler : 周波数の変移、2401.323から+/-の変移(Hz)
Phs/M : フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を256当分し、0は近地点
128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
衛星内部をプログラムされています。
Offp : オフポイントはSQA(スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANT
が自局に対してどの程度向いているかを現わす。0は完全に向いて
ることになります。
11月04日-11月9日の25分毎の軌道情報です。
10月31日現在 ALON/ALAT=30/2として計算実行しております。
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
04Nov2003 0253 234/ 42 53781 6N 106E -10224 77/B 47.7
04Nov2003 0318 238/ 39 55521 6N 101E -9294 83/U 46.1
04Nov2003 0343 243/ 36 57100 6N 97E -8432 89/U 44.6
04Nov2003 0408 247/ 33 58520 6N 92E -7583 94/U 43.1
04Nov2003 0433 251/ 29 59785 6N 88E -6752 100/U 41.7
04Nov2003 0458 255/ 25 60895 7N 83E -5931 105/U 40.3
04Nov2003 0523 258/ 22 61853 7N 78E -5113 111/U 38.9
04Nov2003 0548 262/ 18 62657 7N 73E -4292 116/U 37.6
04Nov2003 0613 265/ 14 63305 7N 68E -3463 122/U 36.2
04Nov2003 0638 268/ 10 63796 7N 64E -2620 128/U 34.8
04Nov2003 0703 271/ 6 64125 8N 59E -1758 133/U 33.4
04Nov2003 0728 274/ 3 64289 8N 54E -875 139/U 31.9
----------------end of pass------------------------------------
04Nov2003 2152 120/ 37 53688 5N 180E -7832 76/B 41.7
04Nov2003 2217 124/ 41 54970 6N 175E -6844 81/U 40.2
04Nov2003 2242 129/ 44 56076 6N 171E -5909 87/U 38.9
04Nov2003 2307 134/ 48 57021 6N 166E -5044 93/U 37.6
04Nov2003 2332 140/ 51 57813 6N 162E -4228 98/U 36.4
04Nov2003 2357 147/ 53 58460 7N 157E -3454 104/U 35.2
05Nov2003 0022 155/ 55 58967 7N 152E -2712 109/U 34.1
05Nov2003 0047 164/ 57 59341 7N 147E -1995 115/U 33.0
05Nov2003 0112 174/ 58 59583 7N 143E -1295 120/U 31.9
05Nov2003 0137 184/ 58 59697 7N 138E -606 126/U 30.9
05Nov2003 0202 194/ 58 59682 8N 133E +80 132/U 29.8
05Nov2003 0227 203/ 57 59538 8N 128E +769 137/U 28.7
05Nov2003 0252 212/ 55 59263 8N 123E +1469 143/U 27.6
05Nov2003 0317 219/ 53 58853 8N 119E +2186 148/U 26.5
05Nov2003 0342 226/ 50 58305 8N 114E +2928 154/U 25.4
05Nov2003 0407 232/ 47 57610 8N 109E +3714 160/U 24.2
05Nov2003 0432 238/ 44 56764 8N 105E +4516 165/U 23.0
05Nov2003 0457 243/ 40 55757 9N 100E +5378 171/U 21.7
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
05Nov2003 0522 247/ 37 54578 9N 96E +6296 176/U 20.3
05Nov2003 0547 251/ 33 53214 9N 91E +7283 182/U 18.8
05Nov2003 0612 254/ 30 51650 9N 87E +8350 187/U 17.2
05Nov2003 0637 257/ 26 49869 9N 83E +9512 193/U 15.5
05Nov2003 0702 260/ 22 47849 9N 79E +10786 199/U 13.6
05Nov2003 0727 262/ 19 45565 9N 75E +12198 204/U 11.6
05Nov2003 0752 265/ 16 42985 10N 72E +13776 210/U 9.3
05Nov2003 0817 267/ 13 40070 10N 69E +15566 215/U 6.9
05Nov2003 0842 268/ 10 36768 10N 67E +17630 221/U 4.5
05Nov2003 0907 269/ 8 33011 10N 65E +20064 227/U 4.0
05Nov2003 0932 269/ 6 28700 10N 65E +23023 232/B 7.3
-----------------end of pass------------------------------------
05Nov2003 1915 86/ 0 63685 7N 133W 106/U 31.5
05Nov2003 1940 88/ 4 63804 7N 137W -634 112/U 30.0
05Nov2003 2005 91/ 8 63752 7N 142W +275 117/U 28.5
05Nov2003 2030 94/ 12 63536 7N 147W +1154 123/U 27.1
05Nov2003 2055 97/ 16 63160 7N 152W +2008 129/U 25.7
05Nov2003 2120 99/ 20 62628 8N 156W +2841 134/U 24.4
05Nov2003 2145 102/ 24 61944 8N 161W +3658 140/U 23.0
05Nov2003 2210 106/ 28 61108 8N 166W +4464 145/U 21.7
05Nov2003 2235 109/ 32 60122 8N 171W +5264 151/U 20.4
05Nov2003 2300 113/ 36 58986 8N 175W +6065 156/U 19.0
05Nov2003 2325 117/ 40 57699 8N 180E +6874 162/U 17.6
05Nov2003 2350 121/ 43 56257 9N 175E +7697 168/U 16.2
06Nov2003 0015 126/ 46 54657 9N 171E +8544 173/U 14.7
06Nov2003 0040 132/ 49 52893 9N 166E +9425 179/U 13.2
06Nov2003 0105 137/ 52 50955 9N 162E +10344 184/U 11.6
06Nov2003 0130 144/ 55 48832 9N 158E +11338 190/U 9.9
06Nov2003 0155 151/ 56 46510 9N 154E +12400 196/U 8.1
06Nov2003 0220 158/ 58 43971 9N 150E +13559 201/U 6.1
06Nov2003 0245 165/ 59 41192 10N 146E +14840 207/U 4.0
06Nov2003 0310 172/ 59 38144 10N 143E +16278 212/U 2.4
06Nov2003 0335 178/ 59 34789 10N 141E +17915 218/U 3.6
06Nov2003 0400 182/ 59 31079 10N 139E +19810 223/U 7.1
06Nov2003 0425 184/ 58 26953 10N 138E +22034 229/U 12.1
06Nov2003 0450 183/ 57 22334 10N 138E +24665 235/B 19.2
-----------------end of pass------------------------------------
06Nov2003 2053 83/ 0 52324 9N 132W 194/U 5.1
06Nov2003 2118 86/ 3 49612 9N 136W +14485 199/U 3.1
06Nov2003 2143 88/ 5 46664 10N 140W +15739 205/U 2.8
06Nov2003 2208 89/ 8 43467 10N 143W +17072 210/U 5.2
06Nov2003 2233 91/ 10 40003 10N 146W +18501 216/U 8.8
06Nov2003 2258 92/ 11 36250 10N 148W +20040 222/U 13.4
06Nov2003 2323 93/ 11 32188 10N 150W +21689 227/U 19.1
06Nov2003 2348 93/ 9 27807 10N 149W +23395 233/B 26.9
-----------------end of pass------------------------------------
08Nov2003 0225 229/ 45 53510 6N 110E -10149 77/B 47.5
08Nov2003 0250 235/ 42 55237 6N 105E -9222 83/U 45.9
08Nov2003 0315 240/ 39 56803 6N 101E -8364 88/U 44.4
08Nov2003 0340 244/ 36 58212 6N 96E -7521 94/U 43.0
08Nov2003 0405 248/ 32 59466 7N 91E -6698 100/U 41.6
08Nov2003 0430 252/ 29 60569 7N 87E -5887 105/U 40.2
08Nov2003 0455 256/ 25 61520 7N 82E -5079 111/U 38.9
08Nov2003 0520 259/ 21 62319 7N 77E -4270 116/U 37.5
08Nov2003 0545 263/ 17 62966 7N 72E -3452 122/U 36.1
08Nov2003 0610 266/ 13 63457 8N 67E -2622 127/U 34.8
08Nov2003 0635 269/ 10 63789 8N 63E -1774 133/U 33.4
08Nov2003 0700 272/ 6 63958 8N 58E -903 139/U 32.0
08Nov2003 0725 274/ 2 63959 8N 53E -7 144/U 30.5
-----------------end of pass------------------------------------
08Nov2003 2134 118/ 36 54386 6N 178W -7363 78/B 40.9
08Nov2003 2159 122/ 40 55581 6N 177E -6384 83/U 39.5
08Nov2003 2224 126/ 43 56606 6N 173E -5472 89/U 38.1
08Nov2003 2249 132/ 47 57471 6N 168E -4623 95/U 36.9
08Nov2003 2314 138/ 50 58185 7N 163E -3808 100/U 35.7
08Nov2003 2339 144/ 53 58754 7N 159E -3040 106/U 34.5
09Nov2003 0004 152/ 55 59185 7N 154E -2302 111/U 33.4
09Nov2003 0029 161/ 57 59482 7N 149E -1589 117/U 32.3
09Nov2003 0054 170/ 58 59649 7N 144E -891 122/U 31.2
09Nov2003 0119 180/ 59 59687 8N 140E -203 128/U 30.2
09Nov2003 0144 190/ 59 59597 8N 135E +483 134/U 29.1
09Nov2003 0209 200/ 58 59377 8N 130E +1173 139/U 28.0
09Nov2003 0234 209/ 56 59026 8N 125E +1875 145/U 26.9
09Nov2003 0259 217/ 54 58540 8N 120E +2595 150/U 25.8
09Nov2003 0324 224/ 51 57914 8N 116E +3341 156/U 24.7
09Nov2003 0349 230/ 48 57143 8N 111E +4121 162/U 23.5
09Nov2003 0414 236/ 45 56217 9N 106E +4942 167/U 22.2
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
09Nov2003 0439 241/ 42 55125 9N 102E +5829 173/U 20.9
09Nov2003 0504 245/ 38 53862 9N 98E +6747 178/U 19.5
09Nov2003 0529 249/ 35 52410 9N 93E +7751 184/U 18.0
09Nov2003 0554 253/ 31 50755 9N 89E +8839 189/U 16.4
09Nov2003 0619 256/ 28 48877 9N 85E +10028 195/U 14.7
09Nov2003 0644 259/ 24 46754 9N 81E +11338 201/U 12.7
09Nov2003 0709 261/ 21 44358 10N 78E +12794 206/U 10.6
09Nov2003 0734 263/ 18 41655 10N 74E +14433 212/U 8.3
09Nov2003 0759 265/ 15 38602 10N 72E +16304 217/U 5.9
09Nov2003 0824 266/ 12 35141 10N 70E +18480 223/U 3.9
09Nov2003 0849 267/ 10 31195 10N 68E +21074 229/U 4.8
09Nov2003 0914 267/ 9 26649 10N 69E +24274 234/B 9.4
-----------------end of pass------------------------------------
09Nov2003 1905 85/ 0 64093 7N 132W 110/U 30.4
09Nov2003 1930 88/ 4 64094 7N 137W -2 116/U 29.0
09Nov2003 1955 91/ 8 63926 7N 142W +898 121/U 27.5
09Nov2003 2020 93/ 12 63594 8N 147W +1771 127/U 26.1
09Nov2003 2045 96/ 16 63103 8N 151W +2622 132/U 24.7
09Nov2003 2110 99/ 20 62456 8N 156W +3456 138/U 23.3
09Nov2003 2135 102/ 24 61655 8N 161W +4276 144/U 22.0
09Nov2003 2200 105/ 28 60702 8N 166W +5089 149/U 20.6
09Nov2003 2225 109/ 32 59597 8N 170W +5899 155/U 19.2
09Nov2003 2250 112/ 36 58340 8N 175W +6713 160/U 17.8
09Nov2003 2315 116/ 39 56928 9N 180W +7539 166/U 16.4
09Nov2003 2340 121/ 43 55358 9N 176E +8385 171/U 14.9
10Nov2003 0005 125/ 46 53624 9N 171E +9260 177/U 13.4
10Nov2003 0030 131/ 49 51719 9N 167E +10174 183/U 11.8
10Nov2003 0055 136/ 52 49633 9N 163E +11135 188/U 10.1
10Nov2003 0120 142/ 54 47353 9N 159E +12180 194/U 8.3
10Nov2003 0145 149/ 56 44861 9N 155E +13304 199/U 6.3
10Nov2003 0210 156/ 58 42138 10N 151E +14539 205/U 4.2
10Nov2003 0235 162/ 58 39158 10N 148E +15916 211/U 2.4
10Nov2003 0300 168/ 59 35886 10N 145E +17473 216/U 3.1
10Nov2003 0325 173/ 59 32279 10N 143E +19261 222/U 6.4
10Nov2003 0350 176/ 58 28282 10N 141E +21344 227/U 11.0
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* Akira Kaneko,JA1OGZ *
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