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[jamsat-bb:13974] AO-40 SCHEDULE 9/9-/9/16
ＪＡ１ＯＧＺ／金子です。
JF6BCC/KH2GR 今石さんがグアムより本日の未明まで運用されていました。
現地は異常気象のドシャ降りの天気の中頑張られ、１００局あまりの局と
ＱＳＯされたとのことです。アフリカの局とＱＳＯできればＷＡＣ完成
だったとのことです。
ＡＯ−４０はちょっと夜更かしをすれば使いよい時間帯になりつつ
あります。北米、欧州が交互にＱＳＯ可能となってきます。
N QST AMSAT AO-40 SCHEDULE 2003-08-14
MA 002 030 126 132 134 220 244 002
---------7-----1-----6-----3-----4-----5-----0-----7
S2/K-Tx | S | S | S/K | S/K | S | S | S |
MB | * | * | * | * | * | * | * |
RUDAK | | | | | | | |
V/U-Rx | U | U | U | U | U | U | V |
Uplink | | UL1 | UL | | UL | | |
--W4SM for the AO-40 Command Team
Ｐｈｓ：０００−０３０ Ｓ２ＭＢ
０３０−１２６ Ｕ／Ｌ
１２６−１３２ Ｋ，Ｕ／Ｌ
１３２−１３４ Ｋ−ＭＢ
１３４−２２０ Ｕ／Ｌ
２２０−０００ Ｓ２ＭＢ
Ｐｈｓの隣のＭの意味
ＵはUL1モード、UL2モード
ＶはVモード
＊ｋはKモードのＭＢおよび、Ｓ２のＭＢの運用
ＫはK/Sモード運用
Ｂはビーコンのみ、
ＲはＲＵＤＡＫ
ＯはＢＥＣＯＮ ＯＦＦの
稼動中をそれぞれ現しております。
連続する、ＢeaconとＯffは計算結果を省略しております。
「計算結果の見方」
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
16Oct2001 1912 199/ 51 59817 2N 129E -2387 118/K 9.1
SCHEDULE
JST Date Time： 日付、時間についてはＪＳＴを使用
Azim/Elev： 東京近郊よりの方位角／仰角
Range ： 自局からＡＯ−４０までの距離
Lat Long： ＡＯ−４０の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler ： 周波数の変移、2401.323から+/-の変移（Ｈｚ）
Phs/M ： フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を２５６当分し、0は近地点
128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
衛星内部をプログラムされています。
Offp ： オフポイントはSQA（スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANT
が自局に対してどの程度向いているかを現わす。０は完全に向いて
ることになります。
9月9日-9月16日の25分毎の軌道情報です。
8月10日現在 ALON/ALAT=0/0を使い計算実行しております。
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
09Sep2003 0535 245/ 18 31844 1S 86E -22903 28/B 48.4
09Sep2003 0600 247/ 18 35808 1S 85E -21170 34/U 42.8
09Sep2003 0625 249/ 18 39466 0N 82E -19531 40/U 38.3
09Sep2003 0650 252/ 16 42841 1N 79E -18020 45/U 34.6
09Sep2003 0715 255/ 14 45955 1N 76E -16630 51/U 31.4
09Sep2003 0740 258/ 12 48824 2N 72E -15320 56/U 28.6
09Sep2003 0805 260/ 9 51471 2N 68E -14137 62/U 26.1
09Sep2003 0830 263/ 7 53905 2N 64E -12999 67/U 23.8
09Sep2003 0855 266/ 3 56136 3N 60E -11913 73/U 21.6
09Sep2003 0920 269/ 0 58171 3N 55E -10867 79/U 19.6
-----------------end of pass------------------------------------
10Sep2003 0031 149/ 39 28070 2S 159E -24108 26/B 40.5
10Sep2003 0056 150/ 42 32070 1S 158E -21360 32/U 35.6
10Sep2003 0121 153/ 44 35642 0S 156E -19074 37/U 31.8
10Sep2003 0146 157/ 47 38853 0N 153E -17143 43/U 28.6
10Sep2003 0211 162/ 49 41752 1N 150E -15481 48/U 26.0
10Sep2003 0236 168/ 50 44379 1N 147E -14028 54/U 23.7
10Sep2003 0301 174/ 51 46764 2N 143E -12739 59/U 21.6
10Sep2003 0326 182/ 52 48933 2N 139E -11580 65/U 19.8
10Sep2003 0351 189/ 52 50904 3N 134E -10524 71/U 18.1
10Sep2003 0416 197/ 52 52692 3N 130E -9551 76/U 16.5
10Sep2003 0441 205/ 51 54309 3N 126E -8634 82/U 15.1
10Sep2003 0506 212/ 49 55767 3N 121E -7786 87/U 13.7
10Sep2003 0531 219/ 47 57073 4N 116E -6970 93/U 12.3
10Sep2003 0556 225/ 45 58230 4N 112E -6182 99/U 11.1
10Sep2003 0621 231/ 42 59244 4N 107E -5414 104/U 9.8
10Sep2003 0646 236/ 39 60116 4N 102E -4658 110/U 8.6
10Sep2003 0711 241/ 36 60848 5N 98E -3905 115/U 7.4
10Sep2003 0736 245/ 32 61438 5N 93E -3151 121/U 6.3
10Sep2003 0801 249/ 29 61885 5N 88E -2387 126/K 5.2
10Sep2003 0826 253/ 25 62186 5N 83E -1609 132/k 4.1
10Sep2003 0851 257/ 21 62338 5N 78E -810 138/U 3.2
10Sep2003 0916 260/ 17 62335 6N 74E +13 143/U 2.7
10Sep2003 0941 263/ 13 62173 6N 69E +867 149/U 2.8
10Sep2003 1006 266/ 10 61844 6N 64E +1755 154/U 3.5
10Sep2003 1031 269/ 6 61337 6N 59E +2707 160/U 4.6
10Sep2003 1056 272/ 2 60652 6N 55E +3660 166/U 5.9
-----------------end of pass------------------------------------
10Sep2003 2131 94/ 0 47746 1N 139W 51/U 19.9
10Sep2003 2156 96/ 4 49943 2N 143W -11732 57/U 17.7
10Sep2003 2221 98/ 7 51871 2N 147W -10297 62/U 15.7
10Sep2003 2246 100/ 11 53555 2N 151W -8991 68/U 13.8
10Sep2003 2311 103/ 15 55014 3N 155W -7793 74/U 12.2
10Sep2003 2336 105/ 19 56267 3N 159W -6687 79/U 10.6
11Sep2003 0001 108/ 23 57329 3N 164W -5672 85/U 9.2
11Sep2003 0026 112/ 27 58209 4N 169W -4699 90/U 7.9
11Sep2003 0051 115/ 31 58920 4N 173W -3797 96/U 6.7
11Sep2003 0116 119/ 35 59471 4N 178W -2946 101/U 5.6
11Sep2003 0141 123/ 39 59872 4N 177E -2136 107/U 4.7
11Sep2003 0206 128/ 42 60127 5N 173E -1363 113/U 4.0
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
11Sep2003 0231 134/ 45 60242 5N 168E -618 118/U 3.5
11Sep2003 0256 140/ 49 60223 5N 163E +105 124/U 3.4
11Sep2003 0321 147/ 51 60071 5N 158E +812 129/K 3.7
11Sep2003 0346 154/ 54 59788 5N 153E +1510 135/U 4.2
11Sep2003 0411 163/ 55 59375 6N 149E +2206 141/U 5.0
11Sep2003 0436 172/ 56 58831 6N 144E +2906 146/U 5.8
11Sep2003 0501 181/ 57 58153 6N 139E +3618 152/U 6.8
11Sep2003 0526 190/ 57 57338 6N 134E +4350 157/U 7.8
11Sep2003 0551 199/ 56 56380 6N 130E +5116 163/U 8.9
11Sep2003 0616 208/ 54 55274 7N 125E +5908 168/U 10.1
11Sep2003 0641 215/ 52 54010 7N 121E +6750 174/U 11.3
11Sep2003 0706 222/ 50 52577 7N 116E +7650 180/U 12.7
11Sep2003 0731 228/ 47 50963 7N 112E +8619 185/U 14.1
11Sep2003 0756 233/ 44 49152 7N 108E +9674 191/U 15.7
11Sep2003 0821 238/ 41 47124 8N 104E +10830 196/U 17.5
11Sep2003 0846 242/ 38 44855 8N 100E +12113 202/U 19.4
11Sep2003 0911 245/ 35 42318 8N 96E +13549 207/U 21.6
11Sep2003 0936 248/ 33 39475 8N 93E +15180 213/U 24.1
11Sep2003 1001 251/ 30 36280 9N 91E +17060 219/U 27.0
11Sep2003 1026 253/ 28 32671 9N 89E +19272 224/B 30.5
----------------end of pass------------------------------------
11Sep2003 2250 87/ 0 64746 5N 133W 134/U 7.1
11Sep2003 2315 90/ 4 64011 6N 138W +3927 140/U 8.4
11Sep2003 2340 93/ 8 63110 6N 143W +4810 146/U 9.7
12Sep2003 0005 95/ 12 62045 6N 148W +5685 151/U 11.1
12Sep2003 0030 98/ 16 60817 6N 152W +6557 157/U 12.6
12Sep2003 0055 101/ 20 59426 6N 157W +7432 162/U 14.0
12Sep2003 0120 104/ 23 57869 7N 162W +8315 168/U 15.6
12Sep2003 0145 107/ 27 56143 7N 166W +9216 173/U 17.2
12Sep2003 0210 110/ 31 54244 7N 171W +10142 179/U 18.9
12Sep2003 0235 113/ 34 52164 7N 175W +11104 185/U 20.7
12Sep2003 0300 117/ 37 49895 7N 179W +12115 190/U 22.6
12Sep2003 0325 121/ 40 47425 8N 177E +13190 196/U 24.7
12Sep2003 0350 124/ 43 44739 8N 173E +14346 201/U 27.0
12Sep2003 0415 128/ 46 41816 8N 169E +15609 207/U 29.6
12Sep2003 0440 132/ 48 38633 8N 166E +16996 213/U 32.6
12Sep2003 0505 135/ 49 35156 9N 164E +18568 218/U 36.2
12Sep2003 0530 138/ 50 31347 9N 162E +20341 224/B 40.6
-----------------end of pass------------------------------------
13Sep2003 0504 242/ 21 30874 1S 90E -23200 27/B 49.2
13Sep2003 0529 244/ 21 34889 0S 89E -21438 33/U 43.4
13Sep2003 0554 247/ 21 38590 0N 86E -19764 39/U 38.8
13Sep2003 0619 249/ 20 42003 1N 83E -18224 44/U 35.0
13Sep2003 0644 252/ 18 45147 1N 80E -16791 50/U 31.8
13Sep2003 0709 255/ 16 48052 2N 76E -15510 55/U 28.9
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
13Sep2003 0734 258/ 13 50729 2N 73E -14297 61/U 26.4
13Sep2003 0759 261/ 10 53192 2N 68E -13155 67/U 24.1
13Sep2003 0824 264/ 7 55453 3N 64E -12069 72/U 21.9
13Sep2003 0849 267/ 4 57517 3N 60E -11025 78/U 19.9
13Sep2003 0914 269/ 0 59392 3N 55E -10014 83/U 18.0
-----------------end of pass------------------------------------
14Sep2003 0003 145/ 38 28065 1S 163E -24202 26/B 40.1
14Sep2003 0028 145/ 40 32071 1S 162E -21392 31/U 35.2
14Sep2003 0053 148/ 43 35642 0N 160E -19066 37/U 31.4
14Sep2003 0118 151/ 45 38845 1N 157E -17105 43/U 28.3
14Sep2003 0143 156/ 48 41733 1N 154E -15421 48/U 25.6
14Sep2003 0208 161/ 49 44346 2N 150E -13952 54/U 23.3
14Sep2003 0233 168/ 51 46714 2N 146E -12649 59/U 21.3
14Sep2003 0258 175/ 52 48864 2N 142E -11480 65/U 19.5
14Sep2003 0323 183/ 53 50815 3N 138E -10417 70/U 17.8
14Sep2003 0348 191/ 53 52583 3N 134E -9439 76/U 16.2
14Sep2003 0413 199/ 52 54178 3N 129E -8521 82/U 14.8
14Sep2003 0438 206/ 51 55615 4N 125E -7671 87/U 13.4
14Sep2003 0503 214/ 49 56899 4N 120E -6856 93/U 12.1
14Sep2003 0528 221/ 47 58036 4N 115E -6071 98/U 10.8
14Sep2003 0553 227/ 45 59030 4N 111E -5308 104/U 9.6
14Sep2003 0618 232/ 42 59883 5N 106E -4559 110/U 8.4
14Sep2003 0643 238/ 39 60598 5N 101E -3814 115/U 7.3
14Sep2003 0708 242/ 35 61172 5N 96E -3069 121/U 6.1
14Sep2003 0733 247/ 32 61606 5N 92E -2315 126/K 5.0
14Sep2003 0758 251/ 28 61896 5N 87E -1549 132/k 4.0
14Sep2003 0823 254/ 24 62039 6N 82E -763 137/U 3.2
14Sep2003 0848 258/ 20 62030 6N 77E +48 143/U 2.7
14Sep2003 0913 261/ 17 61863 6N 73E +888 149/U 2.8
14Sep2003 0938 264/ 13 61533 6N 68E +1764 154/U 3.5
14Sep2003 1003 267/ 9 61027 6N 63E +2701 160/U 4.6
14Sep2003 1028 270/ 5 60345 7N 59E +3641 165/U 5.9
14Sep2003 1053 273/ 1 59474 7N 54E +4654 171/U 7.4
-----------------end of pass------------------------------------
14Sep2003 2122 93/ 0 49719 2N 138W 55/U 18.2
14Sep2003 2147 95/ 4 51710 2N 142W -10635 61/U 16.1
14Sep2003 2212 97/ 8 53450 3N 146W -9288 67/U 14.2
14Sep2003 2237 100/ 11 54958 3N 150W -8054 72/U 12.5
14Sep2003 2302 102/ 15 56255 3N 155W -6928 78/U 10.9
14Sep2003 2327 105/ 19 57352 3N 159W -5856 83/U 9.4
14Sep2003 2352 108/ 23 58263 4N 164W -4868 89/U 8.1
15Sep2003 0017 111/ 27 59001 4N 168W -3940 94/U 6.8
15Sep2003 0042 115/ 31 59575 4N 173W -3065 100/U 5.7
15Sep2003 0107 119/ 35 59994 4N 178W -2235 106/U 4.8
15Sep2003 0132 123/ 39 60264 5N 177E -1443 111/U 4.0
15Sep2003 0157 128/ 42 60392 5N 173E -682 117/U 3.6
15Sep2003 0222 133/ 46 60382 5N 168E +54 122/U 3.5
15Sep2003 0247 139/ 49 60237 5N 163E +771 128/K 3.7
15Sep2003 0312 146/ 52 59961 5N 158E +1477 134/U 4.3
15Sep2003 0337 154/ 54 59553 6N 153E +2177 139/U 5.0
15Sep2003 0402 163/ 56 59014 6N 149E +2878 145/U 5.9
15Sep2003 0427 172/ 57 58342 6N 144E +3588 150/U 6.8
15Sep2003 0452 181/ 57 57533 6N 139E +4318 156/U 7.8
4. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
15Sep2003 0517 190/ 57 56584 6N 134E +5066 161/U 8.9
15Sep2003 0542 199/ 56 55489 7N 130E +5849 167/U 10.1
15Sep2003 0607 208/ 55 54239 7N 125E +6674 173/U 11.3
15Sep2003 0632 215/ 53 52825 7N 121E +7552 178/U 12.7
15Sep2003 0657 222/ 50 51234 7N 117E +8496 184/U 14.1
15Sep2003 0722 228/ 48 49451 8N 112E +9519 189/U 15.6
15Sep2003 0747 233/ 45 47459 8N 108E +10638 195/U 17.3
15Sep2003 0812 238/ 42 45235 8N 104E +11876 201/U 19.2
15Sep2003 0837 241/ 39 42752 8N 101E +13259 206/U 21.3
15Sep2003 0902 245/ 36 39977 8N 98E +14823 212/U 23.7
15Sep2003 0927 247/ 34 36864 9N 95E +16621 217/U 26.5
15Sep2003 0952 249/ 31 33357 9N 93E +18725 223/B 29.9
-----------------end of pass------------------------------------
15Sep2003 2240 87/ 0 64561 6N 133W 138/U 8.0
15Sep2003 2305 90/ 4 63710 6N 138W +4546 144/U 9.3
15Sep2003 2330 92/ 8 62693 6N 143W +5434 149/U 10.7
15Sep2003 2355 95/ 12 61509 6N 147W +6318 155/U 12.2
16Sep2003 0020 98/ 16 60161 6N 152W +7202 161/U 13.7
16Sep2003 0045 100/ 20 58645 7N 157W +8093 166/U 15.2
16Sep2003 0110 103/ 23 56961 7N 161W +8997 172/U 16.9
16Sep2003 0135 106/ 27 55102 7N 166W +9922 177/U 18.5
16Sep2003 0200 109/ 30 53065 7N 170W +10880 183/U 20.3
16Sep2003 0225 113/ 34 50840 7N 174W +11880 189/U 22.2
16Sep2003 0250 116/ 37 48418 8N 178W +12937 194/U 24.3
16Sep2003 0315 120/ 40 45783 8N 178E +14068 200/U 26.6
16Sep2003 0340 123/ 42 42919 8N 174E +15294 205/U 29.1
16Sep2003 0405 126/ 45 39803 8N 171E +16640 211/U 32.0
16Sep2003 0430 130/ 46 36408 9N 168E +18130 216/U 35.5
16Sep2003 0455 132/ 47 32695 9N 166E +19825 222/B 39.6
16Sep2003 0520 134/ 48 28625 9N 164E +21736 228/B 45.0
16Sep2003 0545 133/ 46 24153 9N 165E +23878 233/B 52.3
16Sep2003 0610 129/ 42 19268 10N 167E +26085 239/B 63.4
16Sep2003 0635 120/ 30 14169 9N 176E +27231 244/B 83.3
----------------end of pass------------------------------------
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* Akira Kaneko,JA1OGZ *
* 金子 明, 上尾市 PM95TX *
* e-mail:ja1ogz@mx3.ttcn.ne.jp *
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