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[jamsat-bb:13238] AO-40 SCHEDULE 6/23-6/29


JA1OGZ/金子です。

 今週は残念ながらQSOできておりませんがビーコンの受信のみでした。
以下、AMSATコマンドチームからは発表されているように、19日よりMA130から180まで
トランスポンダーの運用が延長されました。2-3週間以内にAO-40の状態がさらに良く
なるだろうと言われています。
今週は、父島JD1YABからAO-40の運用が6月26日から29日にかけて期待されます。

以下は、8J1RF、JD1YAB ドーム富士,父島との同時に運用可能なウィンドウは以下の通りで
す。

                               Satellite Schedule
Day: 06/26/2003  Satellite: AO-40
                                   Hour - JST
--------0  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
JA1OGZ  ------------------------BBBBBUUUUUUUUUUUU-------------------------------
8J1RF   -------------------------BBBBUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU--------------
JD1YAB  ------------------------BBBBBUUUUUUUUUUU--------------------------------

                               Satellite Schedule
Day: 06/27/2003  Satellite: AO-40
                                   Hour - JST
--------0  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
JA1OGZ  -------BBBBBBBUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU--------------------------
8J1RF   ----------------------------------UUUUUUUUUUUUUUBBBBB-------------------
JD1YAB  -------BBBBBBBUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU-------------------B-------


Latest Transponder Schedule: If you have been following the
 ALON/ALAT, you'll already know that we have been nearly stuck in place
 for two weeks. The perigee eclipses have made advancing ALON a very slow
 process. We are making small net gains and the conditions will improve in the
 next few weeks. We are currently at ALON/ALAT 345/0 and we should be
 closer to 0/0 by next week. The passband has been lengthened to MA 180,
 and will be extended further when we reach ALON = 350. 


 N  QST AMSAT AO-40          SCHEDULE                2003-06-19
                 MA      002   030   180   244   002
                 ---------7-----1-----5-----0-----7
                 S2/K-Tx  |  S  |  S  |  S  |  S  |
                 MB       |  *  |  *  |  *  |  *  |
                 RUDAK    |     |     |     |     |
                 V/U-Rx   |  U  |  U  |  U  |  V  |
                 Uplink   |     | UL1 |     |     |

 --W4SM for the AO-40 Command Team  

Phs:002−030 S2MB 
     030−180 UL
    180−002 S2MB 
  
 Phsの隣のMの意味
   UはUL1モード、UL2モード
  VはVモード
 *kはKモードのMBおよび、S2のMBの運用
  KはK/Sモード運用
   Bはビーコンのみ、
   RはRUDAK
   OはBECON OFFの
   稼動中をそれぞれ現しております。
   連続する、BeaconとOffは計算結果を省略しております。
 
「計算結果の見方」
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
16Oct2001 1912  199/  51  59817     2N  129E   -2387 118/K   9.1
 SCHEDULE
JST Date  Time: 日付、時間についてはJSTを使用
Azim/Elev:      東京近郊よりの方位角/仰角
Range    :      自局からAO−40までの距離
Lat  Long:  AO−40の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler  : 周波数の変移、2401.323から+/-の変移(Hz)
Phs/M    : フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を256当分し、0は近地点
            128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
            衛星内部をプログラムされています。
 Offp    : オフポイントはSQA(スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANT
            が自局に対してどの程度向いているかを現わす。0は完全に向いて
            ることになります。

6月23日-6月29日の20分毎の軌道情報です。
6月21日現在 ALON/ALAT=347/0を使い計算実行しております。

                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
23Jun2003 0442  149/  35  28301     5S  162E  -23945  26/B  27.7
23Jun2003 0502  149/  37  31551     5S  161E  -21689  30/U  23.8
23Jun2003 0522  151/  39  34510     4S  159E  -19756  35/U  20.6
23Jun2003 0542  153/  40  37219     4S  158E  -18079  39/U  17.9
23Jun2003 0602  156/  42  39707     3S  155E  -16607  44/U  15.5
23Jun2003 0622  160/  44  41999     3S  153E  -15298  48/U  13.5
23Jun2003 0642  164/  45  44114     3S  150E  -14123  53/U  11.7
23Jun2003 0702  169/  46  46070     2S  147E  -13057  57/U  10.1
23Jun2003 0722  174/  47  47881     2S  144E  -12083  62/U   8.7
23Jun2003 0742  179/  48  49556     2S  140E  -11184  66/U   7.4
23Jun2003 0802  184/  48  51107     1S  137E  -10349  70/U   6.2
23Jun2003 0822  190/  48  52540     1S  133E   -9567  75/U   5.2
23Jun2003 0842  196/  48  53863     1S  130E   -8830  79/U   4.4
23Jun2003 0902  202/  47  55079     1S  126E   -8117  84/U   3.8
23Jun2003 0922  207/  46  56196     1S  123E   -7456  88/U   3.6
23Jun2003 0942  213/  45  57216     0S  119E   -6809  93/U   3.6
23Jun2003 1002  218/  43  58142     0S  115E   -6181  97/U   3.9
23Jun2003 1022  222/  41  58976     0N  111E   -5567 102/U   4.5
23Jun2003 1042  227/  39  59719     0N  108E   -4963 106/U   5.2
23Jun2003 1102  231/  37  60373     0N  104E   -4365 111/U   6.0
23Jun2003 1122  235/  34  60938     1N  100E   -3768 115/U   6.8
23Jun2003 1142  239/  32  61413     1N   96E   -3170 120/U   7.7
23Jun2003 1202  242/  29  61797     1N   92E   -2567 124/U   8.6
23Jun2003 1222  246/  26  62090     1N   88E   -1956 129/U   9.5
23Jun2003 1242  249/  23  62290     1N   85E   -1335 133/U  10.4
23Jun2003 1302  252/  20  62395     2N   81E    -700 137/U  11.4
23Jun2003 1322  255/  17  62403     2N   77E     -49 142/U  12.4
23Jun2003 1342  257/  14  62310     2N   73E    +621 146/U  13.5
23Jun2003 1402  260/  11  62113     2N   69E   +1313 151/U  14.5
23Jun2003 1422  262/   8  61809     2N   65E   +2028 155/U  15.6
23Jun2003 1442  265/   5  61394     2N   62E   +2771 160/U  16.8
23Jun2003 1502  267/   2  60859     3N   58E   +3573 164/U  18.0
-----------------end of pass------------------------------------
24Jun2003 0211   98/   0  50664     2S  141W          58/U   6.2
24Jun2003 0231  100/   3  52200     2S  144W  -10259  62/U   5.3
24Jun2003 0251  101/   6  53578     2S  147W   -9198  66/U   4.8
24Jun2003 0311  103/   9  54808     1S  151W   -8209  71/U   4.8
24Jun2003 0331  105/  12  55899     1S  154W   -7282  75/U   5.1
24Jun2003 0351  108/  15  56862     1S  158W   -6426  80/U   5.7
24Jun2003 0411  110/  18  57699     1S  161W   -5587  84/U   6.4
24Jun2003 0431  112/  22  58419     0S  165W   -4807  89/U   7.3
24Jun2003 0451  115/  25  59028     0S  169W   -4066  93/U   8.1
24Jun2003 0511  118/  28  59532     0S  173W   -3359  98/U   9.0
24Jun2003 0531  121/  31  59933     0N  176W   -2682 102/U   9.9
24Jun2003 0551  124/  34  60238     0N  180E   -2032 107/U  10.8
24Jun2003 0611  128/  36  60448     1N  176E   -1405 111/U  11.6
24Jun2003 0631  132/  39  60568     1N  172E    -798 116/U  12.5
24Jun2003 0651  136/  42  60599     1N  168E    -207 120/U  13.4
24Jun2003 0711  141/  44  60544     1N  165E    +370 125/U  14.2
24Jun2003 0731  146/  46  60403     1N  161E    +938 129/U  15.1
24Jun2003 0751  151/  48  60178     1N  157E   +1500 133/U  15.9
24Jun2003 0811  157/  50  59870     2N  153E   +2059 138/U  16.7
                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
24Jun2003 0831  163/  51  59478     2N  149E   +2618 142/U  17.6
24Jun2003 0851  170/  52  59001     2N  145E   +3182 147/U  18.5
24Jun2003 0911  176/  53  58439     2N  142E   +3753 151/U  19.3
24Jun2003 0931  183/  53  57789     2N  138E   +4337 156/U  20.2
24Jun2003 0951  190/  53  57048     3N  134E   +4944 160/U  21.1
24Jun2003 1011  196/  52  56215     3N  130E   +5558 165/U  22.1
24Jun2003 1031  203/  51  55286     3N  127E   +6204 169/U  23.1
24Jun2003 1051  209/  50  54255     3N  123E   +6880 174/U  24.1
24Jun2003 1111  214/  48  53118     3N  120E   +7593 178/U  25.2
24Jun2003 1131  219/  47  51867     4N  116E   +8349 183/B  26.3
-----------------end of pass------------------------------------
25Jun2003 0327   92/   0  64437     2N  136W         140/U  20.7
25Jun2003 0347   94/   3  63724     2N  140W   +4757 145/U  21.9
25Jun2003 0407   96/   6  62906     2N  144W   +5465 149/U  23.1
25Jun2003 0427   98/   9  61981     2N  147W   +6171 153/U  24.3
25Jun2003 0447  101/  13  60951     2N  151W   +6875 158/U  25.5
25Jun2003 0507  103/  16  59815     3N  155W   +7583 162/U  26.8
25Jun2003 0527  105/  19  58572     3N  159W   +8296 167/U  28.0
25Jun2003 0547  107/  22  57221     3N  162W   +9020 171/U  29.3
25Jun2003 0607  110/  25  55759     3N  166W   +9757 176/U  30.7
25Jun2003 0627  112/  27  54184     4N  169W  +10514 180/B  32.1
                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
26Jun2003 0941  239/  20  35023     4S   91E  -21240  33/U  30.3
26Jun2003 1001  241/  20  38002     4S   89E  -19884  38/U  26.6
26Jun2003 1021  243/  19  40792     3S   87E  -18623  42/U  23.4
26Jun2003 1041  245/  18  43406     3S   84E  -17450  47/U  20.7
26Jun2003 1101  248/  16  45857     3S   82E  -16357  51/U  18.2
26Jun2003 1121  250/  15  48154     2S   79E  -15332  55/U  16.0
26Jun2003 1141  253/  13  50306     2S   76E  -14365  60/U  14.0
26Jun2003 1201  255/  11  52316     2S   72E  -13417  64/U  12.2
26Jun2003 1221  257/   8  54198     1S   69E  -12564  69/U  10.4
26Jun2003 1241  260/   6  55953     1S   65E  -11716  73/U   8.8
26Jun2003 1301  262/   3  57585     1S   62E  -10893  78/U   7.3
26Jun2003 1321  264/   1  59097     1S   58E  -10090  82/U   5.9
-----------------end of pass------------------------------------
27Jun2003 0414  144/  33  28309     5S  165E  -24031  26/B  27.4
27Jun2003 0434  145/  35  31564     4S  164E  -21727  30/U  23.4
27Jun2003 0454  146/  37  34524     4S  163E  -19759  35/U  20.2
27Jun2003 0514  148/  39  37229     3S  161E  -18057  39/U  17.5
27Jun2003 0534  151/  41  39711     3S  159E  -16563  44/U  15.2
27Jun2003 0554  155/  43  41994     3S  156E  -15238  48/U  13.2
27Jun2003 0614  158/  44  44098     2S  153E  -14049  52/U  11.4
27Jun2003 0634  163/  46  46042     2S  150E  -12972  57/U   9.8
27Jun2003 0654  168/  47  47838     2S  147E  -11989  61/U   8.4
27Jun2003 0714  173/  48  49498     2S  144E  -11083  66/U   7.2
27Jun2003 0734  179/  48  51033     1S  140E  -10242  70/U   6.0
27Jun2003 0754  184/  49  52449     1S  137E   -9455  75/U   5.1
27Jun2003 0814  190/  49  53755     1S  133E   -8715  79/U   4.3
27Jun2003 0834  196/  48  54953     1S  130E   -8002  84/U   3.8
27Jun2003 0854  202/  48  56053     0S  126E   -7339  88/U   3.6
27Jun2003 0914  208/  47  57056     0S  123E   -6693  93/U   3.7
27Jun2003 0934  213/  45  57965     0N  119E   -6068  97/U   4.1
27Jun2003 0954  218/  43  58782     0N  115E   -5457 102/U   4.7
27Jun2003 1014  223/  42  59510     0N  111E   -4857 106/U   5.4
27Jun2003 1034  228/  39  60149     1N  107E   -4264 111/U   6.1
27Jun2003 1054  232/  37  60699     1N  104E   -3673 115/U   7.0
27Jun2003 1114  236/  35  61161     1N  100E   -3082 119/U   7.8
27Jun2003 1134  239/  32  61533     1N   96E   -2487 124/U   8.7
27Jun2003 1154  243/  29  61816     1N   92E   -1885 128/U   9.6
27Jun2003 1214  246/  26  62007     2N   88E   -1273 133/U  10.6
27Jun2003 1234  249/  23  62104     2N   84E    -648 137/U  11.5
27Jun2003 1254  252/  21  62105     2N   81E      -7 142/U  12.5
27Jun2003 1314  255/  18  62007     2N   77E    +653 146/U  13.5
27Jun2003 1334  258/  15  61807     2N   73E   +1334 151/U  14.6
27Jun2003 1354  260/  12  61502     2N   69E   +2039 155/U  15.7
27Jun2003 1414  263/   9  61086     3N   65E   +2771 160/U  16.8
27Jun2003 1434  265/   6  60553     3N   62E   +3562 164/U  18.0
27Jun2003 1454  268/   3  59904     3N   58E   +4328 169/U  19.2
-----------------end of pass------------------------------------
28Jun2003 0202   97/   0  52364     2S  140W          62/U   5.3
28Jun2003 0222   99/   3  53754     1S  144W   -9276  66/U   4.8
28Jun2003 0242  101/   6  54993     1S  147W   -8272  70/U   4.8
28Jun2003 0302  103/   9  56091     1S  150W   -7331  75/U   5.1
28Jun2003 0322  105/  12  57059     1S  154W   -6462  79/U   5.7
                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
28Jun2003 0342  107/  15  57899     1S  158W   -5608  84/U   6.5
28Jun2003 0402  110/  19  58621     0S  161W   -4815  88/U   7.3
28Jun2003 0422  112/  22  59229     0S  165W   -4061  93/U   8.2
28Jun2003 0442  115/  25  59730     0N  169W   -3342  97/U   9.1
28Jun2003 0502  118/  28  60127     0N  172W   -2653 102/U  10.0
28Jun2003 0522  121/  31  60426     1N  176W   -1992 106/U  10.9
28Jun2003 0542  124/  34  60629     1N  180E   -1355 111/U  11.8
28Jun2003 0602  128/  37  60740     1N  176E    -739 115/U  12.7
28Jun2003 0622  132/  39  60760     1N  172E    -139 120/U  13.5
28Jun2003 0642  136/  42  60694     1N  168E    +446 124/U  14.4
28Jun2003 0702  140/  44  60541     1N  165E   +1020 129/U  15.2
28Jun2003 0722  145/  47  60303     2N  161E   +1588 133/U  16.1
28Jun2003 0742  151/  49  59981     2N  157E   +2150 137/U  16.9
28Jun2003 0802  157/  50  59574     2N  153E   +2713 142/U  17.8
28Jun2003 0822  163/  52  59083     2N  149E   +3278 146/U  18.7
28Jun2003 0842  169/  52  58507     2N  145E   +3850 151/U  19.6
28Jun2003 0902  176/  53  57843     3N  142E   +4432 155/U  20.5
28Jun2003 0922  183/  53  57088     3N  138E   +5035 160/U  21.4
28Jun2003 0942  190/  53  56242     3N  134E   +5647 164/U  22.3
28Jun2003 1002  196/  52  55300     3N  131E   +6288 169/U  23.3
28Jun2003 1022  203/  52  54258     3N  127E   +6958 173/U  24.3
28Jun2003 1042  209/  50  53110     4N  123E   +7662 178/U  25.4
28Jun2003 1102  214/  49  51850     4N  120E   +8408 182/B  26.6
-----------------end of pass------------------------------------
29Jun2003 0317   91/   0  64137     2N  136W         144/U  21.8
29Jun2003 0337   94/   3  63332     2N  140W   +5373 148/U  23.0
29Jun2003 0357   96/   6  62420     2N  143W   +6088 153/U  24.2
29Jun2003 0417   98/   9  61401     3N  147W   +6802 157/U  25.4
29Jun2003 0437  100/  12  60275     3N  151W   +7517 162/U  26.7
29Jun2003 0457  102/  16  59041     3N  155W   +8238 166/U  28.0
29Jun2003 0517  104/  19  57697     3N  158W   +8967 171/U  29.3
29Jun2003 0537  107/  21  56242     3N  162W   +9710 175/U  30.6
29Jun2003 0557  109/  24  54674     4N  165W  +10470 180/B  32.1
-----------------end of pass------------------------------------

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*   Akira Kaneko,JA1OGZ         *
*  金子 明, 上尾市  PM95TX      *
*  e-mail:ja1ogz@mx3.ttcn.ne.jp *
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