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[jamsat-bb:14025] AO-40 SCHEDULE 9/15-9/21



JA1OGZ/金子です。

朝はしのぎやすいもののまだANT整備には暑すぎる今日この頃です。
このところ、ちょっと夜更かしをするとEU,NAが交互にQSOできる姿勢に
なってきております。
今晩の23時ごろはNAとFBな状態です。




N  QST AMSAT AO-40          SCHEDULE                 2003-08-14
      MA      002   030   126   132   134   220   244   002
      ---------7-----1-----6-----3-----4-----5-----0-----7
      S2/K-Tx  |  S  |  S  | S/K | S/K |  S  |  S  |  S  |
      MB       |  *  |  *  |  *  |  *  |  *  |  *  |  *  |
      RUDAK    |     |     |     |     |     |     |     |
      V/U-Rx   |  U  |  U  |  U  |  U  |  U  |  U  |  V  |
      Uplink   |     | UL1 | UL  |     | UL  |     |    |

--W4SM for the AO-40 Command Team

Phs:000−030 S2MB 
     030−126 U/L
    126−132 K,U/L
    132−134 K−MB
    134−220 U/L
    220−000 S2MB
 
 Phsの隣のMの意味
   UはUL1モード、UL2モード
  VはVモード
 *kはKモードのMBおよび、S2のMBの運用
  KはK/Sモード運用
   Bはビーコンのみ、
   RはRUDAK
   OはBECON OFFの
   稼動中をそれぞれ現しております。
   連続する、BeaconとOffは計算結果を省略しております。
 
「計算結果の見方」
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
16Oct2001 1912  199/  51  59817     2N  129E   -2387 118/K   9.1
 SCHEDULE
JST Date  Time: 日付、時間についてはJSTを使用
Azim/Elev:      東京近郊よりの方位角/仰角
Range    :      自局からAO−40までの距離
Lat  Long:  AO−40の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler  : 周波数の変移、2401.323から+/-の変移(Hz)
Phs/M    : フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を256当分し、0は近地点
            128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
            衛星内部をプログラムされています。
 Offp    : オフポイントはSQA(スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANT
            が自局に対してどの程度向いているかを現わす。0は完全に向いて
            ることになります。

9月15日-9月21日の25分毎の軌道情報です。
8月10日現在 ALON/ALAT=0/0を使い計算実行しております。

                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
15Sep2003 2240   87/   0  64564     6N  133W         138/U   7.9
15Sep2003 2305   90/   4  63713     6N  138W   +4543 144/U   9.3
15Sep2003 2330   92/   8  62696     6N  143W   +5431 149/U  10.7
15Sep2003 2355   95/  12  61514     6N  148W   +6315 155/U  12.2
16Sep2003 0020   98/  16  60166     6N  152W   +7199 161/U  13.7
16Sep2003 0045  101/  20  58651     7N  157W   +8089 166/U  15.2
16Sep2003 0110  103/  23  56967     7N  161W   +8993 172/U  16.8
16Sep2003 0135  106/  27  55109     7N  166W   +9918 177/U  18.5
16Sep2003 0200  110/  30  53073     7N  170W  +10876 183/U  20.3
16Sep2003 0225  113/  34  50849     7N  174W  +11876 188/U  22.2
16Sep2003 0250  116/  37  48427     8N  179W  +12933 194/U  24.3
16Sep2003 0315  120/  40  45793     8N  178E  +14063 200/U  26.5
16Sep2003 0340  123/  42  42930     8N  174E  +15289 205/U  29.1
16Sep2003 0405  127/  45  39815     8N  171E  +16635 211/U  32.0
16Sep2003 0430  130/  46  36421     9N  168E  +18124 216/U  35.4
16Sep2003 0455  132/  47  32710     9N  166E  +19819 222/B  39.6
-----------------end of pass------------------------------------
17Sep2003 0433  239/  23  30026     1S   94E  -23463  27/B  49.8
17Sep2003 0458  241/  24  34083     0S   92E  -21669  32/U  43.8
17Sep2003 0523  244/  24  37821     0N   90E  -19960  38/U  39.1
17Sep2003 0548  246/  23  41266     1N   87E  -18392  43/U  35.3
17Sep2003 0613  249/  21  44442     1N   84E  -16959  49/U  32.0
17Sep2003 0638  252/  19  47371     2N   80E  -15643  55/U  29.2
17Sep2003 0703  255/  16  50068     2N   77E  -14400  60/U  26.6
17Sep2003 0728  258/  13  52554     3N   72E  -13275  66/U  24.3
17Sep2003 0753  261/  10  54836     3N   68E  -12189  71/U  22.2
17Sep2003 0818  264/   7  56924     3N   64E  -11149  77/U  20.1
17Sep2003 0843  267/   4  58823     3N   59E  -10142  83/U  18.3
17Sep2003 0908  270/   0  60539     4N   55E   -9160  88/U  16.4
-----------------end of pass------------------------------------
17Sep2003 2335  140/  36  28099     1S  166E  -24288  26/B  39.7
18Sep2003 0000  141/  38  32110     0S  165E  -21419  31/U  34.8
18Sep2003 0025  143/  41  35679     0N  163E  -19054  37/U  31.1
18Sep2003 0050  146/  44  38874     1N  161E  -17065  42/U  27.9
18Sep2003 0115  150/  46  41751     1N  157E  -15361  48/U  25.3
18Sep2003 0140  156/  48  44349     2N  154E  -13874  54/U  23.0
18Sep2003 0205  162/  50  46701     2N  150E  -12559  59/U  21.0
18Sep2003 0230  169/  52  48832     3N  146E  -11380  65/U  19.2
18Sep2003 0255  176/  53  50762     3N  142E  -10309  70/U  17.5
18Sep2003 0320  184/  53  52509     3N  137E   -9325  76/U  16.0
18Sep2003 0345  192/  53  54083     3N  133E   -8405  81/U  14.5
18Sep2003 0410  200/  53  55497     4N  128E   -7553  87/U  13.1
18Sep2003 0435  208/  51  56759     4N  124E   -6738  93/U  11.9
18Sep2003 0500  216/  49  57874     4N  119E   -5956  98/U  10.6
18Sep2003 0525  222/  47  58848     4N  114E   -5197 104/U   9.4
18Sep2003 0550  228/  44  59682     5N  110E   -4453 109/U   8.2
                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
18Sep2003 0615  234/  41  60377     5N  105E   -3716 115/U   7.1
18Sep2003 0640  239/  38  60935     5N  100E   -2979 121/U   6.0
18Sep2003 0705  244/  34  61354     5N   95E   -2235 126/K   4.9
18Sep2003 0730  248/  31  61631     6N   90E   -1479 132/k   3.9
18Sep2003 0755  252/  27  61763     6N   86E    -705 137/U   3.1
18Sep2003 0820  256/  23  61745     6N   81E     +94 143/U   2.6
18Sep2003 0845  259/  20  61573     6N   76E    +921 148/U   2.8
18Sep2003 0910  262/  16  61239     6N   71E   +1784 154/U   3.5
18Sep2003 0935  265/  12  60732     7N   67E   +2707 160/U   4.6
18Sep2003 1000  268/   8  60051     7N   62E   +3634 165/U   5.9
18Sep2003 1025  271/   4  59183     7N   58E   +4635 171/U   7.3
18Sep2003 1050  274/   1  58117     7N   53E   +5694 176/U   8.9
-----------------end of pass------------------------------------
18Sep2003 2113   92/   0  51503     2N  138W          59/U  16.6
18Sep2003 2138   94/   4  53306     3N  142W   -9630  65/U  14.6
18Sep2003 2203   97/   8  54871     3N  146W   -8357  71/U  12.8
18Sep2003 2228   99/  12  56216     3N  150W   -7182  76/U  11.2
18Sep2003 2253  102/  16  57359     4N  155W   -6105  82/U   9.7
18Sep2003 2318  105/  20  58309     4N  159W   -5073  87/U   8.3
18Sep2003 2343  108/  24  59081     4N  164W   -4118  93/U   7.0
19Sep2003 0008  111/  28  59683     4N  168W   -3218  99/U   5.9
19Sep2003 0033  114/  32  60126     5N  173W   -2366 104/U   4.9
19Sep2003 0058  118/  35  60417     5N  178W   -1553 110/U   4.1
19Sep2003 0123  123/  39  60562     5N  177E    -775 115/U   3.6
19Sep2003 0148  128/  43  60567     5N  173E     -24 121/U   3.5
19Sep2003 0213  133/  46  60434     5N  168E    +706 126/K   3.8
19Sep2003 0238  139/  49  60168     6N  163E   +1421 132/k   4.3
19Sep2003 0303  146/  52  59770     6N  158E   +2127 138/U   5.0
19Sep2003 0328  154/  54  59240     6N  153E   +2832 143/U   5.9
19Sep2003 0353  162/  56  58576     6N  149E   +3542 149/U   6.8
19Sep2003 0418  171/  57  57778     6N  144E   +4264 154/U   7.9
19Sep2003 0443  181/  57  56840     7N  139E   +5009 160/U   8.9
19Sep2003 0508  190/  57  55758     7N  135E   +5779 165/U  10.1
19Sep2003 0533  199/  56  54524     7N  130E   +6588 171/U  11.3
19Sep2003 0558  207/  55  53129     7N  126E   +7446 177/U  12.6
19Sep2003 0623  215/  53  51563     7N  121E   +8365 182/U  14.0
19Sep2003 0648  222/  51  49811     8N  117E   +9357 188/U  15.5
19Sep2003 0713  227/  48  47856     8N  113E  +10440 193/U  17.2
19Sep2003 0738  233/  45  45677     8N  109E  +11633 199/U  19.0
19Sep2003 0803  237/  43  43250     8N  105E  +12963 205/U  21.0
19Sep2003 0828  241/  40  40542     8N  102E  +14462 210/U  23.3
19Sep2003 0853  244/  37  37512     9N   99E  +16178 216/U  26.0
19Sep2003 0918  246/  35  34108     9N   97E  +18175 221/B  29.2
-----------------end of pass------------------------------------
19Sep2003 2230   87/   0  64300     6N  133W         142/U   8.9
19Sep2003 2255   89/   4  63333     6N  138W   +5164 148/U  10.3
19Sep2003 2320   92/   8  62198     6N  143W   +6059 153/U  11.8
19Sep2003 2345   95/  12  60896     7N  147W   +6954 159/U  13.3
20Sep2003 0010   97/  16  59426     7N  152W   +7852 164/U  14.9
20Sep2003 0035  100/  19  57785     7N  156W   +8761 170/U  16.5
20Sep2003 0100  103/  23  55971     7N  161W   +9688 176/U  18.2
20Sep2003 0125  106/  27  53978     7N  165W  +10643 181/U  19.9
                               4. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
20Sep2003 0150  109/  30  51799     8N  170W  +11635 187/U  21.8
20Sep2003 0215  112/  33  49425     8N  174W  +12678 192/U  23.9
20Sep2003 0240  115/  36  46843     8N  178W  +13787 198/U  26.1
20Sep2003 0305  118/  39  44037     8N  179E  +14981 204/U  28.6
20Sep2003 0330  122/  41  40988     8N  175E  +16283 209/U  31.4
20Sep2003 0355  125/  43  37669     9N  172E  +17723 215/U  34.7
20Sep2003 0420  127/  45  34051     9N  170E  +19323 220/B  38.7
-----------------end of pass------------------------------------
21Sep2003 0403  236/  26  29233     1S   97E  -23709  26/B  50.3
21Sep2003 0428  238/  27  33331     0S   96E  -21881  32/U  44.2
21Sep2003 0453  240/  27  37102     0N   94E  -20135  37/U  39.4
21Sep2003 0518  243/  26  40573     1N   91E  -18537  43/U  35.5
21Sep2003 0543  246/  24  43772     2N   88E  -17083  48/U  32.2
21Sep2003 0608  249/  22  46722     2N   84E  -15752  54/U  29.3
21Sep2003 0633  253/  20  49437     2N   81E  -14500  60/U  26.8
21Sep2003 0658  256/  17  51941     3N   77E  -13371  65/U  24.5
21Sep2003 0723  259/  14  54242     3N   72E  -12285  71/U  22.3
21Sep2003 0748  262/  11  56348     3N   68E  -11247  76/U  20.3
21Sep2003 0813  265/   7  58267     4N   63E  -10246  82/U  18.4
21Sep2003 0838  268/   4  60003     4N   59E   -9272  87/U  16.6
21Sep2003 0903  271/   0  61561     4N   54E   -8315  93/U  14.9
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*   Akira Kaneko,JA1OGZ         *
*  金子 明, 上尾市  PM95TX      *
*  e-mail:ja1ogz@mx3.ttcn.ne.jp *
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