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[jamsat-bb:12615] AO-40 SCHEDULE 11/17-11/24


JA1OGZ/金子です。

AO−40の運用パターンは本日現在変化はありません。
本日の18:43現在ビーコン情報およびAMSAT−BBにおいても
変更情報は掲載されていませんでした。
MA170以上においてもSQAが一桁まで良くなっておりますが、変更は
まだ行われておりません。今後、変更される可能性がありますので、時々は
ビーコンを受信し、確かめてください。
 
tart= 22:43:58 9084  #AB36     Last= 09:49:01 9086  #AD0C      
N  QST AMSAT AO-40        S2 Downlink               2002-10-27  
               MA      020   050   170   246   020              
               ---------7-----1-----5-----0-----7               
               MB       |  *  |  *  |  *  |  *  |               
               RUDAK    |     |     |     |     |               
               V-Rx     |     |     |     |  *  |               
               U-Rx     |  *  |  *  |  *  |     |               
               Passband |     |  *  |     |     |               
  
Phs:020−050 S2MB URX
        050−170 UL
    170−246 S2MB URX
    246−020 S2MB VRX
  
 Phsの隣のMの意味
   UはUL1モード、UL2モード
  VはVモード
 *kはKモードのMBおよび、S2のMBの運用
  KはK/Sモード運用
   Bはビーコンのみ、
   RはRUDAK
   OはBECON OFFの
   稼動中をそれぞれ現しております。
   連続する、BeaconとOffは計算結果を省略しております。
 

「計算結果の見方」
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
16Oct2001 1912  199/  51  59817     2N  129E   -2387 118/K   9.1
 SCHEDULE
JST Date  Time: 日付、時間についてはJSTを使用
Azim/Elev:      東京近郊よりの方位角/仰角
Range    :      自局からAO−40までの距離
Lat  Long:  AO−40の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler  : 周波数の変移、2401.323から+/-の変移(Hz)
Phs/M    : フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を256当分し、0は近地点
            128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
            衛星内部をプログラムされています。
 Offp    : オフポイントはSQA(スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANT
            が自局に対してどの程度向いているかを現わす。0は完全に向いて
            ることになります。

11月17日ー11月24日の20分毎の軌道情報です。
ALON/ALAT=360/0とし計算。

                               8. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
17Nov2002 2121  224/  28  41774     8S  105E  -17519  46/B  32.2
17Nov2002 2141  227/  27  44225     8S  102E  -16359  50/U  29.9
17Nov2002 2201  229/  25  46515     8S   99E  -15291  55/U  27.8
17Nov2002 2221  232/  24  48658     8S   96E  -14298  59/U  25.9
17Nov2002 2241  235/  22  50660     8S   93E  -13368  64/U  24.2
17Nov2002 2301  237/  20  52531     8S   90E  -12490  68/U  22.6
17Nov2002 2321  240/  18  54277     8S   86E  -11653  73/U  21.0
17Nov2002 2341  243/  15  55903     8S   83E  -10851  77/U  19.5
18Nov2002 0001  245/  13  57412     8S   79E  -10075  82/U  18.1
18Nov2002 0021  248/  10  58809     8S   76E   -9321  86/U  16.8
18Nov2002 0041  250/   7  60091     8S   72E   -8559  91/U  15.4
18Nov2002 0101  253/   5  61268     8S   69E   -7856  95/U  14.2
18Nov2002 0121  255/   2  62337     7S   65E   -7137 100/U  12.9
-----------------end of pass------------------------------------
18Nov2002 1631  133/  27  42317     8S  177E  -15458  47/B  23.7
18Nov2002 1651  136/  29  44434     8S  174E  -14133  51/U  21.8
18Nov2002 1711  139/  31  46372     8S  171E  -12939  56/U  20.2
18Nov2002 1731  142/  33  48148     8S  168E  -11855  60/U  18.7
18Nov2002 1751  146/  34  49776     8S  165E  -10862  65/U  17.3
18Nov2002 1811  150/  36  51266     8S  162E   -9946  69/U  16.1
18Nov2002 1831  154/  38  52628     8S  159E   -9096  74/U  14.9
18Nov2002 1851  158/  39  53872     8S  155E   -8302  78/U  13.8
18Nov2002 1911  163/  40  55005     8S  152E   -7559  82/U  12.7
18Nov2002 1931  168/  41  56030     8S  148E   -6846  87/U  11.7
18Nov2002 1951  173/  42  56955     8S  144E   -6174  91/U  10.8
18Nov2002 2011  179/  42  57784     8S  141E   -5530  96/U   9.9
18Nov2002 2031  184/  42  58519     7S  137E   -4910 100/U   9.0
18Nov2002 2051  189/  42  59164     7S  133E   -4308 105/U   8.2
18Nov2002 2111  195/  41  59722     7S  129E   -3720 109/U   7.4
18Nov2002 2131  200/  40  60193     7S  126E   -3143 114/U   6.6
18Nov2002 2151  205/  39  60578     7S  122E   -2572 118/U   5.9
18Nov2002 2211  210/  38  60878     7S  118E   -2004 123/U   5.2
18Nov2002 2231  214/  36  61093     7S  114E   -1435 127/U   4.6
18Nov2002 2251  219/  34  61222     7S  110E    -862 132/U   4.2
18Nov2002 2311  223/  32  61264     7S  107E    -281 136/U   3.9
18Nov2002 2331  227/  30  61218     7S  103E    +311 141/U   3.8
18Nov2002 2351  230/  28  61081     7S   99E    +917 145/U   3.9
19Nov2002 0011  234/  25  60850     7S   95E   +1540 149/U   4.2
19Nov2002 0031  237/  22  60523     7S   91E   +2184 154/U   4.8
                               8. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
19Nov2002 0051  240/  20  60095     7S   88E   +2852 158/U   5.5
19Nov2002 0111  243/  17  59561     7S   84E   +3570 163/U   6.3
19Nov2002 0131  246/  14  58920     6S   80E   +4274 167/U   7.3
19Nov2002 0151  248/  12  58166     6S   77E   +5036 172/B   8.3
-----------------end of pass------------------------------------
19Nov2002 1500  104/   0  61165     8S  143W          92/U   6.5
19Nov2002 1520  106/   3  61676     8S  147W   -3410  96/U   5.6
19Nov2002 1540  108/   6  62073     7S  151W   -2651 101/U   4.9
19Nov2002 1600  111/   9  62361     7S  155W   -1920 105/U   4.3
19Nov2002 1620  113/  12  62543     7S  158W   -1216 110/U   3.9
19Nov2002 1640  116/  15  62623     7S  162W    -535 114/U   3.9
19Nov2002 1700  119/  18  62604     7S  166W    +126 119/U   4.1
19Nov2002 1720  121/  21  62489     7S  170W    +769 123/U   4.5
19Nov2002 1740  125/  23  62280     7S  174W   +1397 128/U   5.1
19Nov2002 1800  128/  26  61978     7S  177W   +2014 132/U   5.8
19Nov2002 1820  131/  28  61586     7S  179E   +2621 137/U   6.5
19Nov2002 1840  135/  31  61103     7S  175E   +3222 141/U   7.3
19Nov2002 1900  139/  33  60531     7S  171E   +3820 145/U   8.1
19Nov2002 1920  143/  35  59869     7S  167E   +4419 150/U   9.0
19Nov2002 1940  147/  37  59116     7S  164E   +5022 154/U   9.9
19Nov2002 2000  152/  39  58273     7S  160E   +5632 159/U  10.8
19Nov2002 2020  156/  40  57336     7S  156E   +6254 163/U  11.7
19Nov2002 2040  161/  41  56303     6S  153E   +6893 168/U  12.7
19Nov2002 2100  166/  42  55171     6S  149E   +7553 172/B  13.8
                               8. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
21Nov2002 2058  221/  30  42159     8S  108E  -17168  47/B  31.4
21Nov2002 2118  224/  29  44560     8S  105E  -16026  51/U  29.2
21Nov2002 2138  227/  27  46803     8S  102E  -14974  56/U  27.1
21Nov2002 2158  229/  26  48900     8S   99E  -13996  60/U  25.3
21Nov2002 2218  232/  24  50860     8S   96E  -13080  65/U  23.6
21Nov2002 2238  235/  22  52690     8S   93E  -12215  69/U  22.0
21Nov2002 2258  238/  20  54396     8S   89E  -11392  74/U  20.5
21Nov2002 2318  241/  17  55984     8S   86E  -10601  78/U  19.1
21Nov2002 2338  243/  15  57458     8S   82E   -9837  83/U  17.7
21Nov2002 2358  246/  12  58817     8S   79E   -9072  87/U  16.4
22Nov2002 0018  248/  10  60071     8S   75E   -8366  92/U  15.1
22Nov2002 0038  251/   7  61217     7S   71E   -7650  96/U  13.8
22Nov2002 0058  253/   4  62256     7S   67E   -6941 101/U  12.6
22Nov2002 0118  256/   1  63191     7S   64E   -6236 105/U  11.4
-----------------end of pass------------------------------------
22Nov2002 1603  130/  24  42462     8S  179W  -15426  47/B  23.4
22Nov2002 1623  133/  26  44572     8S  178E  -14086  51/U  21.6
22Nov2002 1643  135/  29  46502     8S  175E  -12879  56/U  20.0
22Nov2002 1703  138/  31  48267     8S  172E  -11783  60/U  18.5
22Nov2002 1723  142/  33  49882     8S  169E  -10780  64/U  17.1
22Nov2002 1743  146/  35  51358     8S  166E   -9855  69/U  15.8
22Nov2002 1803  149/  36  52706     8S  162E   -8996  73/U  14.6
22Nov2002 1823  154/  38  53934     8S  159E   -8194  78/U  13.5
22Nov2002 1843  158/  39  55049     8S  155E   -7446  82/U  12.5
22Nov2002 1903  163/  40  56057     8S  152E   -6727  87/U  11.5
22Nov2002 1923  168/  41  56963     8S  148E   -6050  91/U  10.5
22Nov2002 1943  173/  42  57773     7S  144E   -5403  96/U   9.6
22Nov2002 2003  179/  42  58489     7S  141E   -4780 100/U   8.8
22Nov2002 2023  184/  42  59114     7S  137E   -4177 105/U   7.9
22Nov2002 2043  189/  42  59652     7S  133E   -3589 109/U   7.2
22Nov2002 2103  195/  41  60104     7S  129E   -3013 114/U   6.4
22Nov2002 2123  200/  41  60470     7S  125E   -2444 118/U   5.7
22Nov2002 2143  205/  39  60751     7S  122E   -1879 123/U   5.1
22Nov2002 2203  210/  38  60948     7S  118E   -1314 127/U   4.6
22Nov2002 2223  215/  36  61060     7S  114E    -746 131/U   4.1
22Nov2002 2243  219/  34  61086     7S  110E    -171 136/U   3.9
22Nov2002 2303  223/  32  61024     7S  106E    +414 140/U   3.8
22Nov2002 2323  227/  30  60872     7S  103E   +1012 145/U   4.0
22Nov2002 2343  230/  28  60628     7S   99E   +1627 149/U   4.4
23Nov2002 0003  234/  25  60290     7S   95E   +2262 154/U   4.9
23Nov2002 0023  237/  22  59852     7S   91E   +2920 158/U   5.6
23Nov2002 0043  240/  20  59309     6S   88E   +3628 163/U   6.4
23Nov2002 0103  243/  17  58661     6S   84E   +4323 167/U   7.4
23Nov2002 0123  246/  14  57901     6S   80E   +5074 172/B   8.4
-----------------end of pass------------------------------------
23Nov2002 1451  104/   0  61940     7S  143W          96/U   5.6
23Nov2002 1511  106/   3  62342     7S  147W   -2686 100/U   4.9
23Nov2002 1531  108/   6  62634     7S  151W   -1944 105/U   4.3
23Nov2002 1551  111/   9  62818     7S  154W   -1228 109/U   3.9
23Nov2002 1611  113/  12  62898     7S  158W    -535 114/U   3.8
23Nov2002 1631  116/  15  62877     7S  162W    +136 118/U   4.1
23Nov2002 1651  118/  18  62759     7S  166W    +790 123/U   4.5
23Nov2002 1711  121/  21  62545     7S  170W   +1428 127/U   5.1
23Nov2002 1731  124/  23  62237     7S  174W   +2054 132/U   5.8
23Nov2002 1751  128/  26  61837     7S  177W   +2670 136/U   6.6
23Nov2002 1811  131/  29  61346     7S  179E   +3279 141/U   7.4
23Nov2002 1831  135/  31  60764     7S  175E   +3884 145/U   8.3
23Nov2002 1851  139/  33  60092     7S  171E   +4488 150/U   9.1
23Nov2002 1911  143/  35  59328     7S  168E   +5096 154/U  10.0
23Nov2002 1931  147/  37  58473     7S  164E   +5710 158/U  11.0
23Nov2002 1951  151/  39  57524     6S  160E   +6334 163/U  11.9
23Nov2002 2011  156/  40  56479     6S  156E   +6974 167/U  12.9
23Nov2002 2031  161/  41  55336     6S  153E   +7634 172/B  14.0
                               8. AO-40
JST Date  Time Azim/Elev  Range    Lat  Long Doppler Phs/M  Offp
25Nov2002 2030  217/  32  41774     8S  111E  -17191  47/B  31.2
25Nov2002 2050  220/  31  44176     8S  109E  -16035  51/U  29.0
25Nov2002 2110  223/  30  46419     8S  106E  -14972  56/U  27.0
25Nov2002 2130  226/  28  48515     8S  103E  -13988  60/U  25.2
25Nov2002 2150  229/  26  50473     8S  100E  -13069  65/U  23.5
25Nov2002 2210  232/  24  52301     8S   96E  -12202  69/U  21.9
25Nov2002 2230  235/  22  54005     8S   93E  -11379  73/U  20.5
25Nov2002 2250  238/  20  55592     8S   89E  -10591  78/U  19.0
25Nov2002 2310  241/  18  57065     8S   86E   -9831  82/U  17.7
25Nov2002 2330  243/  15  58424     8S   82E   -9070  87/U  16.4
25Nov2002 2350  246/  12  59678     7S   79E   -8370  91/U  15.1
26Nov2002 0010  248/  10  60825     7S   75E   -7661  96/U  13.9
26Nov2002 0030  251/   7  61868     7S   71E   -6960 100/U  12.6
26Nov2002 0050  253/   4  62806     7S   68E   -6263 105/U  11.4
26Nov2002 0110  256/   1  63640     7S   64E   -5567 109/U  10.3

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*   Akira Kaneko,JA1OGZ         *
*  金子 明, 上尾市  PM95TX      *
*  e-mail:ja1ogz@mx3.ttcn.ne.jp *
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