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[jamsat-bb:10452] AO-40 SCHEDULE 12/10-12/12
JA1OGZ/金子です。
AO−40も順調に聞こえておりますが、日増しに早い時間に使える
時間帯になりつつあります。
今後は、夜遅く帰った時は既に、トランスポンダーは停止している時間
になってしまいます。土日の運用を主になっていくでしょう。
当方は、120cmディッシュを使い、直下LNAとUTV-2400を改造しIFを
1200MHzと144MHzに分岐し1200MHzはビーコンを受信し、144MHzは
実際のQSOに使っております。地上運用を兼た使い方をしておりま
すが、ビームが鋭く使いづらいといったところです。
12/01日付けにアナウンスがあった、ALON/ALAT=1/-3を使い計算しております。
期間:12月10日-12月12日、20分間隔で計算。
Phsの隣のMの意味
UはUL1モード
KはKモード
Bはビーコンのみ、
RはRUDAK
OはBECON OFFの
稼動中をそれぞれ現しております。
連続する、BeaconとOffは計算結果を省略しております。
「計算結果の見方」
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
16Oct2001 1912 199/ 51 59817 2N 129E -2387 118/K 9.1
JST Date Time: 日付、時間についてはJSTを使用
Azim/Elev: 東京近郊よりの方位角/仰角
Range : 自局からAO−40までの距離
Lat Long: AO−40の位置を地球に投影したときの緯度、経度
Doppler : 周波数の変移、2401.323から+/-の変移(Hz)
Phs/M : フェーズ 衛星の1周期の位置、1周を256当分し、0は近地点
128は遠地点。この位置によって運用モードが変更されるよう
衛星内部をプログラムされています。
Offp : オフポイントはSQA(スクィントアングル)とも呼ばれ、衛星のANT
が自局に
対してどの程度向いているかを現わす。0は完全に向いて
ることになります。
8. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
10Dec2001 1106 133/ 40 30282 4N 169E -22804 29/B 36.0
10Dec2001 1126 135/ 42 33373 4N 168E -20634 34/U 32.8
10Dec2001 1146 137/ 43 36187 4N 166E -18781 38/U 30.1
10Dec2001 1206 140/ 45 38760 3N 164E -17172 43/U 27.8
10Dec2001 1226 144/ 46 41120 3N 161E -15755 47/U 25.8
10Dec2001 1246 148/ 48 43291 3N 158E -14492 52/U 24.1
10Dec2001 1306 153/ 49 45292 3N 155E -13355 56/U 22.5
10Dec2001 1326 158/ 50 47138 2N 152E -12320 61/U 21.0
10Dec2001 1346 163/ 51 48841 2N 149E -11372 65/U 19.7
10Dec2001 1406 169/ 52 50414 2N 146E -10495 70/U 18.4
10Dec2001 1426 175/ 52 51864 2N 142E -9679 74/R 17.3
10Dec2001 1446 182/ 52 53199 2N 139E -8914 79/R 16.2
10Dec2001 1506 188/ 52 54427 2N 135E -8194 83/R 15.2
10Dec2001 1526 194/ 51 55551 1N 131E -7503 88/U 14.3
10Dec2001 1546 200/ 50 56576 1N 128E -6845 92/U 13.4
10Dec2001 1606 206/ 48 57507 1N 124E -6211 96/U 12.5
10Dec2001 1626 211/ 47 58345 1N 120E -5594 101/U 11.7
10Dec2001 1646 216/ 45 59093 1N 117E -4992 105/U 10.9
10Dec2001 1706 221/ 43 59752 1N 113E -4399 110/U 10.2
10Dec2001 1726 226/ 40 60323 1N 109E -3811 114/U 9.5
10Dec2001 1746 230/ 38 60806 0N 105E -3225 119/K 8.9
10Dec2001 1806 234/ 35 61201 0N 101E -2637 123/K 8.3
10Dec2001 1826 237/ 32 61507 0N 97E -2045 128/K 7.8
10Dec2001 1846 240/ 29 61723 0S 94E -1444 132/K 7.4
10Dec2001 1906 244/ 26 61848 0S 90E -832 137/K 7.1
10Dec2001 1926 246/ 23 61879 0S 86E -205 141/U 6.9
10Dec2001 1946 249/ 20 61813 0S 82E +438 146/U 6.9
10Dec2001 2006 252/ 17 61648 1S 78E +1101 150/U 7.0
10Dec2001 2026 254/ 14 61381 1S 75E +1786 155/U 7.3
10Dec2001 2046 256/ 11 61007 1S 71E +2498 159/U 7.8
10Dec2001 2106 259/ 8 60519 1S 67E +3257 163/U 8.4
10Dec2001 2126 261/ 4 59918 1S 63E +4010 168/U 9.1
10Dec2001 2146 263/ 1 59196 1S 60E +4817 172/U 10.0
-----------------end of pass------------------------------------
11Dec2001 0846 92/ 0 52999 2N 137W 64/U 15.8
11Dec2001 0906 94/ 3 54358 2N 141W -9073 68/U 14.4
11Dec2001 0926 96/ 6 55568 2N 144W -8075 73/R 13.1
11Dec2001 0946 99/ 8 56642 2N 147W -7165 77/R 11.9
11Dec2001 1006 101/ 11 57578 2N 151W -6253 82/R 10.8
11Dec2001 1026 104/ 14 58390 1N 155W -5417 86/R 9.8
11Dec2001 1046 106/ 17 59082 1N 158W -4622 91/U 8.9
11Dec2001 1106 109/ 20 59662 1N 162W -3866 95/U 8.1
11Dec2001 1126 112/ 23 60133 1N 166W -3144 99/U 7.4
11Dec2001 1146 115/ 26 60500 1N 169W -2452 104/U 6.9
11Dec2001 1206 118/ 29 60768 1N 173W -1787 108/U 6.5
11Dec2001 1226 121/ 32 60939 1N 177W -1145 113/U 6.2
11Dec2001 1246 125/ 34 61018 0N 179E -523 117/U 6.1
11Dec2001 1306 129/ 37 61005 0N 175E +81 122/K 6.2
11Dec2001 1326 133/ 39 60905 0N 171E +672 126/K 6.4
11Dec2001 1346 138/ 41 60717 0S 168E +1251 131/K 6.7
11Dec2001 1406 143/ 43 60444 0S 164E +1823 135/K 7.1
11Dec2001 1426 148/ 45 60086 0S 160E +2391 140/U 7.6
11Dec2001 1446 153/ 47 59643 0S 156E +2958 144/U 8.2
11Dec2001 1506 159/ 48 59114 1S 152E +3528 149/U 8.9
11Dec2001 1526 165/ 49 58499 1S 149E +4105 153/U 9.6
11Dec2001 1546 171/ 49 57797 1S 145E +4685 158/U 10.4
11Dec2001 1606 178/ 49 57004 1S 141E +5295 162/U 11.2
11Dec2001 1626 184/ 49 56118 1S 137E +5915 166/U 12.0
11Dec2001 1646 190/ 48 55135 1S 134E +6560 171/U 13.0
11Dec2001 1706 195/ 47 54052 1S 130E +7233 175/U 13.9
11Dec2001 1726 201/ 46 52862 2S 127E +7942 180/U 15.0
11Dec2001 1746 206/ 45 51559 2S 123E +8693 184/U 16.1
11Dec2001 1806 210/ 43 50137 2S 120E +9493 189/U 17.3
11Dec2001 1826 215/ 41 48586 2S 116E +10351 193/U 18.6
11Dec2001 1846 218/ 39 46897 2S 113E +11277 198/U 20.0
11Dec2001 1906 222/ 37 45057 3S 110E +12284 202/U 21.6
11Dec2001 1926 225/ 35 43051 3S 107E +13386 207/U 23.3
11Dec2001 1946 227/ 32 40864 3S 105E +14603 211/U 25.2
11Dec2001 2006 230/ 30 38473 3S 102E +15960 216/U 27.4
11Dec2001 2026 231/ 28 35853 4S 100E +17488 220/B 29.9
-----------------end of pass------------------------------------
12Dec2001 1029 95/ 0 63248 1S 138W 152/U 12.0
12Dec2001 1049 97/ 3 62277 1S 142W +6477 157/U 13.2
12Dec2001 1109 100/ 6 61199 1S 145W +7199 161/U 14.4
12Dec2001 1129 102/ 8 60011 1S 149W +7925 165/U 15.6
12Dec2001 1149 105/ 11 58714 1S 153W +8657 170/U 16.9
12Dec2001 1209 107/ 14 57306 1S 156W +9400 174/U 18.2
12Dec2001 1229 110/ 16 55784 2S 160W +10157 179/U 19.6
12Dec2001 1249 112/ 19 54146 2S 163W +10934 183/U 21.1
12Dec2001 1309 115/ 21 52388 2S 167W +11736 188/U 22.7
12Dec2001 1329 118/ 23 50505 2S 170W +12570 192/U 24.3
8. AO-40
JST Date Time Azim/Elev Range Lat Long Doppler Phs/M Offp
12Dec2001 1349 121/ 25 48491 2S 173W +13443 197/U 26.1
12Dec2001 1409 123/ 27 46339 3S 176W +14365 201/U 28.1
12Dec2001 1429 126/ 29 44040 3S 179W +15345 206/U 30.2
12Dec2001 1449 129/ 30 41583 3S 178E +16396 210/U 32.6
12Dec2001 1509 132/ 31 38957 3S 176E +17532 215/U 35.3
12Dec2001 1529 134/ 32 36145 4S 173E +18768 219/U 38.4
12Dec2001 1549 136/ 32 33131 4S 172E +20119 224/B 42.1
----------------end of pass------------------------------------
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